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新能源车赚流量，燃油车赚利润，这已经成为很多主流车企的“新常态”。
在刚刚过去的2024年，一个悄然到来的趋势并不被太多人关注，那就是随着燃油车价值的回归，销量也呈反攻态势。特别是2024年11月和12月，新能源汽车在市场新车占比中持续下降，第51周的市场占有率甚至跌至44%。
尽管短期的波动，不可能改变电动化的大势所趋。但从车企的角度而言，如果当下拥有“燃油车+新能源”两条腿走路的话，那么在市场中的确定性就会高一些。
一汽红旗就是最好的案例。日前，一汽红旗发布的2024全年销量数据显示，红旗品牌全年销量累计411,777辆，同比增长17.4%，实现连续7年正增长，其中，新能源汽车销量达11.5万辆，同比增长43.7%。
而更重要的是，作为红旗品牌的王牌车型，红旗H5（参数丨图片）在2024年12月的上险量突破了2万辆，全年销量突破15万辆，已经连续18个月实现销量同比增长，荣登中国品牌B级豪华轿车销量冠军。
在发力新能源的同时，也保持住在燃油车市场的“荣光”，这是红旗能够在销量上持续增长的主要原因，也更能说明红旗品牌的深厚底蕴和用户基础。
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累计销量超55万，
红旗H5成国产B级标杆
众所周知，汽车行业里素有“得B级车者得天下”的传统，尽管新能源的驱动下，比亚迪秦L和海豹06这样的自主品牌车车型凭借插混弯道超车，但在燃油车市场的排行榜上，排名靠前的依然是帕萨特、迈腾、凯美瑞等合资车型。
红旗H5可以说是唯一的例外。自2018年上市至今，红旗H5累计销量已经突破了55万，如今仅凭1.5T、2.0T和1.5T HEV三种动力组合，月销已经突破2万台，进入了B级车销量Top行列。
究其原因，主要在于品牌和产品的相辅相成。
众所周知，从60年代起，红旗轿车就被规定首长专车和外事礼宾车，红旗轿车也因此贴上了豪华与尊贵的标签，在很多消费者心中，红旗代表的是一种身份和荣誉的象征。然而在新红旗品牌焕新之前，红旗主打的公务、旗舰风格难免有点曲高和寡的意味。
而红旗H5作为新红旗品牌提出的首款车型，首先做的就是改变过去夸张的商务风格，用更新潮的中式豪华主义唤醒年轻消费者对红旗的青睐，其次，红旗H5将越级高性能、智能化技术在15万级市场普及，成功挑战了彼时风头无两的合资B级车。
可以说，全新红旗H5是红旗从公务走向私人市场的真正转折点。
2022年，全新红旗H5上市，凭借1.5T、2.0T和1.5T HEV三款黄金动力组合，进一步强化了红旗H5在B级车市场的地位。
据了解，仅仅不到一年时间，全新红旗H5以月销近万的成绩位列国产豪华中型车细分市场第一，同时跻身整个中型车市场前十。
当然，全新红旗H5亮眼的不仅有销量，还有各种荣誉。
2023赛季CEC中国汽车耐力锦标赛上，由汽车之家车队全新打造的两辆全新红旗H5赛车在高强度竞赛环境下无惧重重考验，在天津站比赛中，不仅勇夺杆位，还获得厂商杯季军和两回合正赛的最快圈速，体现了2.0T车型的强大动力。
2023年中国汽车用户满意度测评结果也显示，红旗H5获得20万元及以下中型轿车第一名。
2023年央视主办的第三届《中国汽车风云盛典》颁奖典礼上，全新红旗H5再次通过专家测评组一系列专业、严苛的打分流程，最终荣获“最佳安全车”大奖。
在性能、安全、用户满意度等各个方面，全新红旗H5可以说B级车市场的“全优生”。
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产品持续迭代，
今年还将推PHEV版本
随着市场的不断变化和消费者需求的升级，红旗H5其实一直在不断寻找破局的方式，持续满足消费者的需求。
2024年下半年的爆单，就离不开2025款红旗H5对产品力的大幅提升。
据了解，很多人年轻人了解2025款红旗H5，是从新增的“黑武士”风格的玄影版车型开始的。
这款车型对整个外观件都进行了熏黑处理，黑色中网、黑色大灯饰条、黑色轮毂、黑色车窗边框，能够看到的地方基本都是黑色，再搭配可点亮旗标灯，让本身就透着大气、凌厉的外观设计更有气势，也更加能够吸引人的眼光。
而后，当消费者了解2025款红旗H5，会发现它在实用和配置方面也有很大的提升。
比如，过去标定加95号汽油的红旗H5 1.5T版车型，通过技术优化，2025款红旗H5可以加92号汽油，一定程度上节省了使用成本。
比如，2025款红旗H5升级了前排隔音玻璃，并且给座椅升级了八向电动调节，从通风到加热再到八点气动按摩全部匹配，想要更好的座舱体验，还可以升级12个丹拿品牌扬声器，让用户完成从舒适到享受的进阶体验。
再比如，2025款红旗配备L2级智能辅助驾驶、全景影像+透视底盘以及自动泊车功能，以及可以精准识别指令的语音交互功能，让小白也能无忧出行。
从视觉到听觉，从触觉再到情绪，全新2025款红旗H5带来的不仅是更高级的产品，而是建立在安全架构上的更高端、更舒适、更省心的出行体验。
据官方透露，预计在今年上半年，全新红旗H5还将推出PHEV版本，满足更多消费者的需求，如果对于新能源牌照有需求，或是家里方面安装充电桩的消费者不妨再耐心等待一下。
结语
红旗H5，代表的不仅是一款车，也是红旗品牌对主流汽车消费者群体的重视。
从2018年上市开始，红旗就从产品和品牌同时着手，一方面用红旗H5满足消费者用车的需求，一方面通过更加贴心的用户服务提升品牌好感度。
过去7年，在红旗H5持续迭代的同时，红旗对用户的服务也在持续迭代。在2018年新红旗品牌举办的首届粉丝盛典上，就成立了旗仕团和发布“心服务”。7年时间内，新红旗不断完善和提升服务标准，精心打造了“礼宾之道”的客户体验标准，围绕店内和店外15个售后服务场景，创新25个红旗时刻，包括红旗之礼、喜悦交车、焕新交车、磨合期检查、随享预约、星月服务、爱心服务站等项目，致力于为红旗用户提供具有仪式感、让人感动的、与众不同的极致服务体验。
2017年，红旗首创了“三终身一免保”政策，为百万购车用户带去了实质性福利，2024年，新红旗又将“三终身一免保”政策升级为“四终身一免保政策”，对部分新车型提供终身免费保修、终身免费取送、终身免费救援和终身免费保养服务。
在J.D. Power正式发布的2024中国车辆可靠性研究（VDS）中，一汽红旗（185个PP100）荣获自主品牌可靠性第一，随后，凭借卓越的“心服务”理念及领先的服务创新能力，一汽红旗再次荣获“2024中国汽车金扳手奖——尊享服务奖”。
以上种种，可以说是对红旗的最高认可。
在燃油车不再被镁光灯追捧的当下，全新红旗H5的逆势上扬，给燃油车市场注入了一剂“强心剂”。而且我们也相信，随着后续产品和服务的持续升级，全新红旗H5的销量还会再创新高。
