湖北日报全媒记者 汪璐 通讯员 张明远
1月6日，东风汽车股份有限公司襄阳工厂一总装车间里，200余台机器人沿着一条“U”字形生产线移动，有的运输零件，有的托运底盘，有的挥舞手臂，干得热火朝天。
平均下来，150秒就有一台轻卡在这里下线。
“这是国内首创的轻型商用车AGV柔性总装线，全长300多米。”该车间主任蔡亮介绍，新生产线更加“聪明”，千种零件分装好之后，机器人开始运输，将各类零件送到工人手边，从过去人找零件变成零件找人。产线可装配600多种车型，纯电车、混动车、燃油车等多种车型实现自由切换。
1月6日，东风汽车股份有限公司襄阳工厂一总装车间，工人给即将下线的轻卡做各项检查。 （湖北日报全媒记者 汪璐 摄）
湖北日报全媒记者现场看到，生产车间挂着许多显示屏，分为大小两种，大显示屏每隔30秒更新一次生产状态，小显示屏“播报”生产计划、装配清单、装置图等10多种信息。在每一个工位，眼前的装配环节完成一辆车操作后，生产线马上根据系统设置，调整设备和工艺参数，无缝衔接装配另一款车。
“今天要装配30多种车型，过去需要看完厚厚一沓装备说明，现在直接看显示屏作业。”蔡亮说，每一道工序、每一个动作，都源自系统发出的精准指令。同时，新产线还引入激光打刻VIN码、集中数控加注等世界一流的自动化设备，生产效率大幅提升。
目前，单班三条轻卡线总产量突破430辆，创历史新高。智能化系统的引入，还实现了对每一辆车的完整追溯。
新建的一总装车间，是东风汽车股份襄阳轻型商用车智能制造和绿色工厂项目的一部分。
2022年4月，项目启动建设。建设内容主要为轻卡、VAN车等整车生产的智能制造车间，客车及底盘生产线改造，厢式车及整车物流阵地搬迁、试车跑道、无人驾驶测试场及相关配套等。
经过两年多建设，一个个板块顺利完成。2024年1月21日，新总装线落成；2024年6月，新二总装车间开始试生产；2024年8月，VAN车工程建成……按照进度，今年将完成全部项目，目前进展顺利。
新工厂积极落实“双碳”战略，建成光伏56兆瓦，每年可发电5500万度，减少碳排放3.2万吨，达到绿色工厂标杆企业标准。
该公司相关负责人表示，数智化转型带来竞争力与收益力提升，将继续深化改革创新，引领轻型商用车数智化工厂建设新趋势，为襄阳汽车产业转型升级贡献力量。
来源：湖北日报
