“不好意思哈，让你等了这么久，刚提回车正好赶上好活儿忙了几天，今天晚上才得空。”主动给《润鼎商用车》记者打来电话的安徽卡友黄殿论这样说。
刚转行进入运输行业一个月时间的黄殿论，对这份职业充满了期待。但是在买车这件事情上，他首先就踩坑了，“买辆重卡可能会考虑很久，但买辆纯电小卡我当时看了一下就直接下单了。说起来有点冲动，这辆小卡的实际续航与他们标的续航相差太多，而且充电也很慢，我开了六天就去退了。”退车后的黄殿论在朋友建议下买了一辆江淮恺达U7纯电轿卡，这才真正开启了运输事业。
“选车还得谨慎一点，听口碑选江淮这样的大品牌才有保障。”运营二十天左右，黄殿论对江淮恺达U7纯电轿卡非常满意！
黄殿论
高效舒适续航长 广接订单赚钱稳
黄殿论日常奔波于淮南到扬州一带，“去时候主要拉设备、送零部件，回来时候就是接什么单就拉啥，恺达U7这款纯电卡车跑到现在从没耽误过事儿。”日均400多公里的路程，对于黄殿论来说特别轻松，“我这车驾驶舒适性特别好，主驾座椅材质柔软，包裹性更好，减震功能更好，像我们跑城配运输，经常会走一些颠簸路段，开恺达U7跑一天也不累。而且电车的静音效果好，车辆自身不会抖动，跑起来更稳，驾驶体验感十足。”
谈到江淮恺达U7纯电轿卡的运输效率，黄殿论说：“电动轻卡的速度就是快，响应非常迅速，满满拉一车零部件跑起来也很轻松，另外，在转弯打方向盘时，电动助力定位比较精准，操作起来简单又方便。就算是遇到交通拥堵的情况也不慌，油门踩到底效率高啊。”江淮恺达U7纯电轿卡配备了宁德时代第三代64度大容量电池包，再配上永磁直流电机，在功率、扭矩等方面表现出色，峰值功率 100kW、峰值转矩 270N・m，无论是穿梭在繁忙的城市街道，还是征服崎岖的山路，恺达U7纯电轿卡都能轻松应对。
不仅跑起来有劲儿，车辆的续航表现让黄殿论非常满意。“我刚开始想着就跑跑短途，没想到这辆恺达跑长途也完全没问题，我当时选了电池总容量64kWh的，销售告诉我空车能跑300多公里。实际运营下来，标载的话跑230公里不在话下，这还是冬天太冷再加上全程开空调的情况。”
安全可靠省成本 轻松运营无负担
在市区跑运输总避免不了频繁起步停车，对手动挡车型来说，频繁换挡操作通常会让卡友疲劳驾驶，而开纯电动卡车就不存在这个问题。值得一提的是，江淮恺达 U7 纯电轿卡采用自动挡无级变速系统，搭配精致旋钮式换挡、电子助力转向、上坡辅助和蠕行功能，进一步保证了车辆运转可靠性。“不管是平时在市区开还是跑山区爬坡时候都很给力，开起来特别稳，非常省心，对我这样的新手来说没有负担。”
相比于燃油车，纯电轻卡运营成本也更低。黄殿论出于好奇，经常与路上开燃油小卡的同行做比较，“拉同样重的货跑同样的公里数，就拿一天跑400公里算，仅在油费上他就得花280元左右，而我充满一次电最高只要100元，中途补2次电就够，合下来也就150元左右，一天下来最多能比他少支出130元。”此外，江淮恺达 U7 纯电轿卡还提供8年或40万公里超长质保，无传统柴油机、变速箱定期走保项目，维修项目相比更少，实实在在地省在了用户的心坎上。
在江淮恺达 U7 纯电轿卡的助力下，黄殿论每天至少能保证500元纯收入。新车刚运营6000公里，他说：“如果满分是100分，那我就给恺达U7车打120分，无论哪方面都无可挑剔，轻松高效省心地赚钱，进入这个行业终于有点盼头儿了！”
