小米汽车突遭惨烈车祸，雷军或将面临新的挑战。
事发吉林辽源，1月2日当天，一辆小米SU7同出租车发生猛烈相撞，小米汽车直接侧翻，被撞的面目全非，零部件散落一地，基本宣告当场报废。
看现场的状况，这起事故比上个月发生在河南的坠崖情况更惨烈，堪称小米汽车上市以来最严重车祸。当时一辆小米汽车从落差20多米的悬崖斜坡上冲了下来，经过多次翻转后车辆被山上的树木挡住，好在车上一家4口只是擦伤，没有生命危险。
这一回，有不少路人加入救援，将车辆给抬起，砸碎玻璃救出了司机和乘客，没有发生更糟糕的结果。
至于事故原因，目前还在调查当中，尚不清楚究竟是哪方的责任和问题。
但值得注意的是，这次事故发生后，网传视频显示，小米SU7底盘曾冒出明火，只不过很快便自己熄灭了，避免了直接被烧成骨架的下场。
推测应该还是得益于小米的电芯倒置技术，火苗会向下而非车内喷，不会直接危害到车内乘客的安全，这又一次给小米赢得了体面。
在接连发生的几起事故中，小米的这一创新技术都发挥了重要作用，尤其是前不久的12月底，苏州一辆大众Polo严重追尾小米SU7，结果大众油车起火爆燃，很快烧成了一堆废铁，小米汽车反倒只是车尾碰撞损伤。
这一反常现象大大颠覆了无数人对电车安全性的认知，本来可能给小米带来一场不小挑战的负面事件，结果却令雷军收获了更多订单，反而是因祸得福。
但不管怎样，对刚上市不到一年的小米汽车，短时间内一再发生的事故，都是雷军所不愿看到的悲剧，每一起车祸都是一次不小的挑战，一旦有调查结果证实是小米汽车的问题，雷军都将会面临巨大的声讨。
这是一家新造车势力一开始必须经历的阶段，也是互联网时代泼天富贵的双刃剑，既能在你顺风顺水的时候锦上添花，也能瞬间反转过来对你落井下石。
这么多年雷军带领小米摸着石头一路走过来，更加清楚其中利害，所以即便造车事业的开端称得上大获成功，雷军仍处处表现得很谦卑，这保证了小米哪怕有个万一出事了，雷军也有退路可走。
