据环球时报报道，近日有关“中国第六代战斗机成功首飞”的传闻成为外界关注的热门话题。如果从全球首款第五代战斗机——美国F-22于1997年首飞算起，至今已经过去了27年，如今多国都在开展第六代战斗机的研制工作。美国“动力”网站称，社交媒体上流传的照片和视频显示，中国当天成功试飞了一款高性能有人驾驶第六代隐形战斗机，并由歼-20战斗机伴飞。报道称，这次出现的新型战机采用无尾翼设计，主要是为显著降低飞机在不同波段和各角度的雷达信号。
喷气式战斗机从问世开始，经历长达70余年的发展过程。按照目前最流行的划代标准，20世纪40年代出现的早期喷气式战斗机被称为第一代，代表性的就是朝鲜战争中的空战主角：美国的F-86和苏联的米格-15、米格-17等，这些战斗机只能亚音速或高亚音速飞行，无法超音速。到了20世纪50年代，出现了能够超音速飞行的战机，例如美国的F-100，苏联的米格-19，以及我国的歼-6等，能飞到1.3到1.5马赫，被称为第二代战斗机。
从目前被称之为“歼-36”的这款新型战机来看，它显然具备以下几个能力：一是高隐身，这个大家肯定都有共识；二是高空、高速，并且这两个“高”会超过各国现役的主力战斗机，让对方面对歼-36的时候，既追不上也打不着；三是大载弹量，可以携带不同的弹药执行不同的任务；四是具有强大的态势感知能力、电子战能力和战术指挥控制能力，这么大的一架飞机，功能可以做到非常丰富。
综合来说，由于目前世界上还没有别的国家的第六代战斗机进行原型机试飞，因此，我国率先试飞的这两款新一代战斗机，其上面的特征就或将可以成为今后第六代战斗机的标准，也就是说，第六代战斗机至少要满足全向隐身、高空高速、大航程、大载荷、多用途以及体系化建设这几大特点，甚至，还要具备强大的与无人战斗机进行有人/无人协同作战的能力。而这一中国式标准的出现，就预示着在经过了数十年的艰辛发展后，我国的航空工业水平，已经达到了世界领先的标准。
与此同时，美国贸易代表办公室宣布针对中国芯片产业相关政策发起301调查。此前美国商务部长雷蒙多表示，美方试图限制中国获得先进半导体技术的努力并没有阻碍中国的进步，遏制中国半导体产业将是“白费功夫”。商务部发言人表示，美301调查具有明显的单边、保护主义色彩。此前美对华301关税已被世贸组织裁定违反世贸规则，受到众多世贸成员的反对，中方已多次向美方提出严正交涉。
雷蒙多在加利福尼亚州参加里根国防论坛时公开喊话特朗普，称废除芯片法案“可怕”“鲁莽”。雷蒙多表示，关税的确有作用，但“不能替代芯片法案”。她说，出口管制是“拽中国衣服”，让中国“慢下来”，芯片法案让美国“跑更快”。值得注意的是，就在雷蒙多在卸任前期力撑芯片法案的同时，唯一一家既设计又制造先进芯片的美国企业英特尔却不得不进行史上最大规模裁员、暂停向股东派息。英特尔从芯片法案中获得近60亿美元补贴，却用事实证明，这一法案没让自己“跑更快”。
中美两个大国应该干点正事，一起为世界和平发展出把力。打来打去不如坐下来好好合作，这才是解决问题的正道。毕竟，芯片产业是全球化的产业，任何一个国家都不可能独自完成所有环节。说到底，美国这波操作，看似是在打压中国，实际上是在帮中国"补课"。咱们缺啥补啥，该练的本事一个也落不下。这场芯片战，最终只会让中国的科技创新能力更上一层楼！记住这句话：市场越是封锁，我们越要开放；别人越是打压，我们越要创新。这才是中国芯片业的发展之道！
