福建舰甲板上空，舰载机高速掠过的一幕被拍下。
西方商用卫星在渤海禁航区内拍到的最新卫星图显示，2024年年末出海的中国海军第三艘航母福建舰及其护航舰艇，目前已经抵达了渤海湾内的海试区域进行第六次海试，且附近空域疑似出现了解放军的舰载机。
【福建舰目前已经抵达了渤海禁航区内进行第六次海试】
由此外界基本可以确定，福建舰正式进入了舰载机起降测试阶段。
要想看懂这张最新的卫星图，我们首先要弄清楚一个简单概念，那就是遥感卫星经常使用多波段（多光谱）的形式捕捉地表信息，然后将红、绿、蓝三个波段收集到的信息组合到一起，就能够得到模拟人眼所见颜色的真彩色图像。
但由于飞机的移动速度较快，经常会出现三个波段的图像信息无法完全重合的情况。
因此，此次曝光的商用卫星图中，右侧框内标注的红、绿、蓝三色光点，以及左侧框内出现的绿色与蓝色光点，应该都代表着一架飞过相关空域的飞机。
而在福建舰进行海试期间，其附近空域出现的飞机应该都是解放军的军用飞机，甚至就是要在航母上起降的舰载机。
【舰载机（绿点）掠过福建舰甲板的一幕被卫星拍下】
国内遥感图像公司觅熵科技公布的一张卫星图则显示，在福建舰最左侧那条电磁弹射器所处的起降甲板前端，出现了疑似飞机痕迹的绿色光点，且可以明显看到疑似飞机加速时尾翼喷火所产生的痕迹，这大概率就是从福建舰上弹射起飞的舰载机。
所以，这两张卫星图足以证明，福建舰在此次海试之中，已经开始了舰载机起降测试。这个时间点的安排，也与之前山东舰海试时一致，山东舰就是在第六次海试的过程中，进行的首次舰载机起降测试。
此外，早在正式海试前的系泊试验阶段，福建舰上的电磁弹射器就进行过“静载”发射测试，在之前几次海试期间，福建舰有可能也使用配重车，在海上进行航行状态下的弹射测试，甚至在福建舰结束第五次海试回港的时候，航母甲板上隐约出现了轮胎痕迹，有可能在那次海试之中，福建舰就进行了触舰复飞测试。
【福建舰此次大概率已经进行了弹射起飞】
因此，福建舰也确实到了可以正式进行起降测试，验证阻拦设备与三套电磁弹射设备在海上航行条件下的可靠性的时候。
需要补充的是，福建舰的电磁弹射设备测试应该会分多次进行。
毕竟，舰载机是航母战斗力的根源，中国没有继续在福建舰上使用更加熟悉的滑跃起降设计，而是采用了平直甲板配合电磁弹射设备的组合，就是为了能够在更快放飞舰载机的同时，确保舰载机能够携带更多油料与弹药投入作战之中。
所以，福建舰的舰载机弹射起飞测试，不只是要测试舰载机能不能飞起来，而是要测试在电磁弹射器的配合下，舰载机能否以满油满弹药状态，在航母上顺利起飞。只是考虑到电磁弹射属于中国海军首次使用的新技术，福建舰应该会是先弹射无挂载的舰载机，然后一步步加码。
【山东舰与辽宁舰的舰载机无法做到满油满弹药起飞】
在所有可能上舰的舰载机中，首先参加测试的应该是技术最为成熟，且已经列装辽宁舰的歼15T，之后才会测试空警-600预警机等其他型号的固定翼战机。这一切都预示着，福建舰此次海试有可能会持续较长时间，超过山东舰第六次海试的7天。
如果在此次海试之中，福建舰能够完成全部的起降测试，验证弹射与阻拦设备的可靠性，福建舰的主要子系统测试工作应该就已基本完成，后续的海试工作将会更加偏向于全舰的性能测试，确保所有部门在海上作战条件下都能够正常运行，甚至进行一些满负荷状态测试，测试福建舰的舰载机起降速度等能否达到理论最大值，同时磨炼部队。
而对比福建舰与山东舰，可以明显发现，福建舰的海试速度是远快于山东舰的。山东舰从第一次出海海试到第六次海试放飞舰载机，中间间隔了约1年时间。而福建舰从第一次海试到现在疑似进行舰载机起降测试，中间只隔了8个月的时间。
【福建舰的海试只进行了8个月】
在福建舰的吨位更大且使用了更多新技术的情况下，中国海军与造船部门仍旧能够做到这一点，一方面证明了，中国确实在辽宁舰与山东舰的建造与海试过程中，积累了足够丰富的经验，不用再摸着石头过河。
另一方面说明了随着中国船舶工业实力的稳步提升，中国在相关领域均有了足够的技术实力，确保了福建舰的前几次海试中，没有出现大的问题。
这也就引出了另一个关键点，那就是山东舰是进行了9次海试后正式入列服役的。
如果福建舰同样是按照相似的计划表进行海试，且后续的一系列海试都能够顺利进行，那么福建舰完全有希望在2025年年内完成所有测试工作，正式加入中国海军的作战序列之中，让中国海军，正式进入到三航母时代。
