根据媒体提供的消息，我们大概知道，004航母早已动工，是8万吨常规动力。而现在根据卫星图显示，武汉水泥航母又有了新变化。
武汉水泥航母，他不是真的就全是水泥，它还装配了雷达和电子设备，在设计过程中可以用来进行电波和通讯信号的调试试验，其目的主要是验证航母的电子设备运转可靠性，电磁兼容性能以及内部结构调试，承担一些舰载机甲板调度的测试工作等。陆上水泥航母，它的几乎每一次的改动，其特征都会在新航母上体现出来。
除此之外，为了尽快缩短与美国等海军实力较强的国家之间的差距，我国在进行航母研发的同时，也在进行舰载机飞行员的相关训练工作，这时候“水泥航母”就起到了起降平台的作用。
当初福建舰开建前，武汉水泥航母也是进行了变动。而此次航母最大的变化就是原有的舰岛被彻底拆除了，仅留下几个排列整齐的矩形框。
在舰艉加宽部分的后侧，有类似舰岛的部分出现，且其面积相对于常规动力航母的舰岛明显缩小。水泥航母的舰岛设计，正在呈现出核动力航母的特征。核动力驱动的航母，不需要庞大的排烟道。也因此它的舰岛设计，可以搞得更为紧凑，从而腾出甲板空间用于舰载机的摆放，有利于舰面的飞行调度。
这一切都在说明，中国已经开始了005核动力航母的设计研发工作，并且是10万吨核动力无疑。
在山东舰以后，关于立马研制核动力航母的呼声就很大，但是中国并没有急着上马核动力航母，这最主要的原因就是美国的核动力航母的核动力系统并不成熟。
像美国“尼米兹”级航母这种大型核航母，反应堆庞大而复杂，各种阀门、主泵占据了更多空间，核航母需要为核反应堆腾出更多空间，因此很多先进设备无法上舰，此外反应堆也需要更多人力。美国在“福特级”航母的设计上做出了一定改进，既简化了反应堆制造工艺，也减少了人员需求，但这种改进的故障率极高。
中国核动力航母或将采用使用更先进的金属堆现役核航母采用的都是压水型反应堆，这种系统结构简单、紧凑，体积较小，操作也比较灵活。
相比压水型反应堆，金属堆具有一定优势，其中，二者最大的区别便在于，压水堆是依靠沸水产生的蒸汽压力来为航母提供动力，而金属堆则不是，其是依靠液态金属传热发电的，虽然金属堆的价格要比压水堆高一些，但体积小，能为航母省下大量空间，而这个空间可以用来搭载更多先进武器装备。
而在舰载机配置上，中国将搭配J-35中型隐身舰载机；J-15重型常规舰载机；J-15D“咆哮鲨”电子战飞机；KJ-600舰载预警机；直-18舰载直升机；直-20舰载直升机；舰载攻击无人机。
可以说，得益于中国更为先进的电磁系统，福特级航母因为电磁系统不成熟，严重影响了战斗力，在作战上要远优于福特号，毫不夸张地说，005航母的诞生，将稳坐全球最强航母之位。
从福建舰下水以来，可以明显看出解放军对于航母的需求非常紧迫，福建舰不到8个月的时间已经进行了5次海试，不仅如此，山东舰也在加紧训练，官宣形成了全天候作战能力。
美国虽然号称拥有11艘航母，但是常驻西太平洋的只有2艘，实际上，美国能够全部出动的航母不超过5艘，其中还包括了没有形成完整战力的福特号，其余航母不是港口保养，就是在大修换料。
美国海军目前竭力在西太平洋保持2艘航母，就是对中国崛起的一种焦躁和恐慌的体现，而中国3艘航母一旦形成战力，就可以在西太平洋对美军形成压制，有效缓解南海和台海的紧张局势。
但是这还远远不够，缺乏核动力航母，中国就难以突破美军的第三岛链，将战力投送至全球，而缺乏了核动力航母的支撑，随着中国在全球的布局逐渐深化，中国在海外的核心利益也难以保障。
这也是为什么中国如此着急建设核动力航母的原因。
