齐鲁网·闪电新闻12月25日讯12月24日，中韩多式联运（威海-仁川）整车运输试运行项目第二阶段正式开始。
上午10时，随着“新金桥7”中韩客货班轮停靠港口，承担整车运输任务的货车从韩国抵达威海。山东边检总站威海边检站根据车辆通关查验流程，对车辆证件、通关手续、车体等方面进行查验，确保对车辆精准管控的同时，缩短通关时间。项目运行以来，威海边检站创新运行“四港联动”新型边检查验模式，保障58车次顺利通关，通关时间压缩至10分钟以内，通关效率提升近40%。威海边检站执勤二队教导员毕建波告诉记者：“二阶段运行后，我们将持续优化边检通关保障机制，深化实施‘合作查验，一次放行’车辆一站式通关模式，不断跟进该项目在移民管理领域的各项制度保障，全力服务项目顺利运行。”
为打造“四港联动”跨境合作新模式，威海海关创造性设立全国首个海上虚拟陆路口岸。威海海关驻海港办事处主任袁鹏表示：“通过打造海关智慧监管新机制，开发整车物流管理系统，量身打造‘四港联动’监管模式，实现全流程‘无感通关’。整车运输减少一次报关、4次装卸，相比现行的‘海运+空运’模式提速5小时。”
据了解，中韩整车运输试运行于2023年12月19日正式启动，截至2024年6月18日，第一阶段半年期试运行顺利结束。今年11月25日，中韩整车运输第二阶段试运行补充协议正式签署，试运行时间为一年。今天是第二阶段试运行的首次发车，装载的货物重达4398公斤，是山东邮政的国际邮件，将通过仁川中转到日本。这也是山东邮政首次尝试由国内空运运输转为中韩整车运输。
据了解，中韩整车运输试运行第一阶段基本达到预期成效，对促进中韩贸易往来合作起到积极作用。威海市交通运输局党组成员、交通运输事务服务中心党委书记于雪辉表示：“我们构建国际物流大通道，东连日韩，西连亚欧，依托‘四港联动’模式下的中韩整车运输，把它进一步推向深化，探索国际海铁联运，陆海联运和海空铁邮政联运这几种多式联运的模式。”
闪电新闻记者 谭蓓 曲萌媛 报道
