工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 林梓胜 邓哲玮
12月23日，由中铁大桥局承建的张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇大隔舱开挖施工完美收官，北锚碇主体施工正式拉开帷幕，北锚碇从向下扎根过渡到向上生长的阶段。
张靖皋长江大桥横跨江苏省苏州张家港市、泰州靖江市和南通如皋市，是世界最大跨径悬索桥，主跨为2300米。大桥南航道桥北锚碇基础长118.05米，宽75.05米，是世界平面面积最大的复合地连墙锚碇基础。北锚碇大隔舱位于双层地连墙内侧，共包括15个相互独立的大隔舱。最大的大隔舱尺寸为20.05米×19.15米，开挖深度38.5米。
此外，为了保证施工安全，通过控制相邻隔舱土体高差来平衡开挖过程中的土体压力，减少开挖风险，保证施工安全；项目部还特别加强了监测预警系统，实时监控地连墙的位移和变形情况，确保了整个开挖过程的安全性。
来源：工人日报客户端
