根据建设项目环境影响评价审批程序和《赣江新区建设项目环境影响评价文件告知承诺制审批实施方案（修订稿）》的有关规定，赣江新区生态环境局以告知承诺制的形式拟受理汇贤大桥工程环评文件。为保证此次受理后审批的严肃性和公正性，现将有关情况予以公示。
本项目位于江西省赣江新区儒乐湖新城、南昌市南昌县，呈东西走向，道路等级为城市次干路，设计速度 40km/h，标准道路宽 18m，双向四车道。
起点位于汇贤大道与金水大道交叉口。
终点位于南昌县南新乡新建堤顶路口（不含交叉口范围），跨越赣江西支（Ⅲ类水功能区）。
该桥梁采用平面交叉方式衔接两岸，跨江段桥梁桥梁总长791.5m，主桥跨径组合 45+50+280+100+40m，总长515m，主梁采用钢混混合梁，主塔采用钢壳混凝土塔，桥面以上塔高分别为60m和99m，基础采用群桩基础。西侧引桥总长202m，东侧引桥总长 74.5m。引桥上部结构采用预应力混凝土大箱梁，标准跨径 50m，下部结构采用独柱花瓶墩。
通航孔主桥采用高低塔双塔斜拉桥。
汇贤大桥道路纵断面设计如下：道路从左岸金水大道交叉口起坡，按通航净空要求上跨赣江后接至新建堤顶路，受两侧接线限制，交叉口范围最大纵坡 3%，道路最大纵坡 3.5%， 最小纵坡0.37%，最小坡长150m，最小凸曲线半径2600m，最小凹曲线半径1800m。
左岸现状汇贤大道与金水大道形成菱形立交，金水大道主线以隧道形式下穿，并在汇贤大道两侧设置上下匝道及出入口，通过地面道路与汇贤大道行车信号灯控平交口。
现状大堤填土加高（分层填筑且压实度≥95%），顶面接平桥梁。桥梁桥台设置于大堤背水侧坡脚线，在桥台背面增设防汛通道，净宽 8m、净高不小于 5m，防汛通道为大堤日常巡检使用。大堤与桥梁平接位置设置可活动护栏，在紧急状态下可根据实际使用情况打开。
右岸现状大堤属于南新堤，其堤顶公路宽约 6m，因纵坡限制与现状堤顶公路无法直接衔接，利用现状堤顶公路和基本农田之间约27～46m 空间新建道路，该新建道路不包含在本项目。
右岸桥台设置于原大堤迎水面坡顶。将与桥梁衔接的道路路基按 I 级堤防标 准新建、原大堤作为岸坡（退堤方案）。原堤顶路沿新大堤顶面改路，设置社会车道和防汛通道，总宽18m。
本项目建设期24个月，预计2024年12月底开工建设，2026年12月完工
该工程建成后，将为赣江新区儒乐湖新城、南昌市南昌县提供了交通服务，是赣江新区儒乐湖新城连接南昌县南新乡重要的跨江通道。
素材来源：洪城时刻
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