如果要说这两天关注度最高的新势力品牌，蔚来可以说算是其中之一，因为除了带来了拥有17项全球首发技术和50多个同级领先技术的四座行政级纯电大型车蔚来ET9以外，蔚来还公布了第三个品牌firefly萤火虫，并且同步首发亮相和预售了该品牌的首款车型——firefly萤火虫，该车预售价为14.99万，消息一经扩散便引起了广大网友的关注和讨论。
firefly萤火虫关注度之所以这么高，主要原因有两点，一是该车的市场定位，二是该车的产品力表现。按照蔚来官方给出的介绍来看，firefly萤火虫将是蔚来旗下一个主打高端智能电动小车的品牌，通俗点来讲就是和Smart、宝马MINI这两大品牌很相似，并且同样是主打全球化市场，据悉未来该品牌将会陆续登陆欧洲/南美/东南亚等全球各地进行销售，而首发亮相的firefly萤火虫这款小车，据悉到时会在中国和欧洲两地同时上市，并且它也是唯一一款会在国内上市的小车。
因为定位偏高端，firefly萤火虫有亮点，同样也有槽点。亮点无疑就是该车的外观设计非常前卫时尚，据悉整车是采用了防生学的设计，车头部分给到了类似复眼的三个圆环大灯，据悉代表了“三生万物”、好事连连的寓意，搭配上细窄的纹理状中网设计，有着很独特的辨识度。
侧面来看，firefly萤火虫则采用了两厢小车的造型，由于车头、车尾进行了收窄设计，有点类似于SUV的跨界风格，加上隐藏式门把手、低风阻轮圈等流行元素，有着很时尚动感的视觉效果。尺寸方面，官方目前还没有爆料详细数据，但目测应该会和比亚迪海豚等同级车型差距不大，这也是firefly萤火虫颇受广大网友争议的主要原因，毕竟14.99万的预售价竟然只是一台两厢小型车，结合目前的市场背景来看，会给人一种不太划算的感觉。
车尾部分，firefly萤火虫则采用了和车头遥相呼应的设计语言，同样是三环尾灯组搭配上贯穿式纹理饰板，进一步奠定了整体的设计语言基调，带来了很不错的观感一致性以及辨识度。同时尾门部分，firefly萤火虫还采用了蚌式设计，有着不错的高级感。
储物空间方面，firefly萤火虫据悉将提供前后储物空间设计，前备厢容积为92L，后备厢最大容积可达1250L。安全性部分，firefly萤火虫据悉将采用占比高达83.4%的高强度钢与铝合金打造，并且配备与蔚来ET9一样多的9安全气囊。动力方面，新车预计也会采用可充可换可升级，并且共享蔚来的充电网络。支持换电这会是该车的一大卖点，不过据说会另外建设一套换电站，而非与蔚来共享，但这样做是否会拖垮仍在亏损的蔚来，我们不妨让子弹飞一会儿。
总结：
通过目前已知的信息来看，不难发现firefly萤火虫的市场定位很明确，就是一款主打高端调性的新能源小车，但Smart和MINI分别有奔驰、宝马的品牌力加持，firefly萤火虫作为一个后来者，想要把小型车卖到15万的价格，目前来看还是比较困难的，而且已经有了乐道、蔚来两大品牌之后，再开辟第三品牌的蔚来是否能坚持到胜利那天？就看萤火虫能否肩负起走量的任务了。
