李斌如何翻过三座“大山”？

12月21日，在蔚来的第十届NIO Day上，除了第三品牌firefly萤火虫发布，以及旗舰轿车ET9上市外，也进一步明确了其依靠ET9玩高端，萤火虫玩走量的市场战略。

然而，面对激烈的市场竞争和不断变化的用户需求，蔚来创始人、董事长、CEO李斌也对未来两年的发展，提出了三大挑战。即2025年实现销量翻倍，2026年实现盈利，以及持续提升运营效率。但是面对这三座“大山”，不仅考验着蔚来的战略眼光和执行能力，更决定了蔚来未来的发展方向和市场地位。

覆盖更广泛的市场需求

蔚来汽车自创立以来，始终致力于为用户提供高品质的智能电动汽车产品。然而，随着市场竞争的加剧和消费者需求的多样化，单一品牌已难以满足所有市场需求。因此，蔚来果断推出了多品牌策略，通过不同品牌覆盖更广泛的市场需求。

目前，蔚来已经形成了蔚来、乐道和萤火虫三大品牌布局。蔚来品牌继续深耕高端市场，以高品质、高性能的智能电动汽车产品为核心竞争力，满足消费者对豪华、智能出行的追求。乐道品牌则面向家庭市场，主打智能电动中型SUV市场，以实用性和性价比为卖点，吸引更多注重家庭出行的消费者。而萤火虫品牌则主打高端小车市场，为全球用户提供自由灵动的出行体验，满足年轻、时尚消费者的个性化需求。

这一多品牌策略不仅有助于蔚来扩大市场份额，还能通过不同品牌之间的协同效应，提升整体运营效率和市场竞争力。通过精准定位不同消费群体，蔚来能够更好地满足市场需求，实现销量的快速增长。

在产品创新方面，蔚来始终保持着敏锐的市场洞察力。在NIO Day 2024上发布的ET9和firefly萤火虫品牌，再次展示了其在产品创新方面的实力。

ET9作为蔚来十年科技创新的结晶之作，集蔚来十二项全栈自研技术成果于一身，为用户带来了九大创新旗舰体验。其卓越的性能、豪华的配置和智能化的驾驶体验，无疑将吸引大量高端用户的关注。ET9的发布不仅丰富了蔚来的产品线，还进一步提升了蔚来品牌在高端市场的竞争力。

而firefly萤火虫品牌则致力于为全球用户提供自由灵动的出行体验。其首款车型按照最新中欧安全评价规程双五星要求设计开发，在车身结构设计、材料强度、乘员舱重点位置保护等方面都做了加固和升级，确保用户的安全出行。此外，萤火虫品牌还将依托蔚来十年的研发实力、设计能力、安全标准以及智能化科技，为全球用户造最好的小车。萤火虫品牌的发布标志着蔚来正式进军高端小车市场，将进一步扩大蔚来的市场份额和品牌影响力。

通过不断推出符合市场需求的新车型，蔚来将能够吸引更多用户的关注，进而实现销量的快速增长。未来，蔚来还将继续加大在产品研发方面的投入，推出更多具有竞争力的新车型，满足消费者多样化的出行需求。

想盈利先从成本下手

实现盈利是蔚来面临的另一大挑战，而李斌之所以急于实现这一目标，归根结底在于长时间的大投入导致的连续亏损已经让蔚来的投资人感到不满，进一步给李斌和蔚来团队带来了巨大压力。为了扭转这一局面，蔚来在成本控制方面将采取一系列措施。

例如要加强与供应商的合作，通过集中采购、长期合作等方式降低原材料成本。同时，蔚来还将加强内部管理，提升生产效率，减少浪费和损耗。例如，蔚来可以通过引入先进的生产设备和自动化生产线，提高生产效率和产品质量，从而降低生产成本。此外，蔚来还将通过技术创新来降低生产成本，例如通过智能化生产线、自动化设备等手段提升生产效率和质量。

在供应链优化方面，蔚来必须加强与上下游企业的合作，建立更加紧密和稳定的供应链关系。通过优化供应链管理，蔚来可以降低采购成本和运输成本，提高整体运营效率。同时，蔚来还将加强库存管理，避免过度库存和缺货现象的发生，从而降低库存成本和管理成本。