近日，中交一航局二公司《国内水路运输经营许可证》和“一航津运2”《船舶营业运输证》由青岛市行政审批服务局正式签发。至此，“一航津运2”具备“内部施工+市场营运”双功能，不再拘泥于传统水工施工，补足中交一航局二公司在大型设备运输方面的短板，进一步提高一航局及公司在自航驳船配置上的竞争力，对提升市场履约能力具有重要意义。
“一航津运2”中交是一航局自主研发，公司参与建造的首艘8000吨级自航甲板运输船，总长115.2米，型宽26米，型深6.6米，甲板有效面积2000平方米，采用双机、双导管定矩桨轴系推进形式，设双流线型悬挂式襟翼舵，具有宽敞的载货作业甲板，设置艏部跳板可供60吨重型汽车通过。
“一航津运2”可满足原材料及中大型预制构件沿海运输需求，亦可辅助打桩船、风电施工船舶使用，有效降低运输成本和临时预制厂建设费用，对于补强一航局及公司船机装备结构，提高水工板块竞争力及市场履约能力具有重要意义。
（大众新闻记者 白晓 通讯员 孙靓 孙盛林 李爱玲）
