特斯拉车主@彭露的小特 在社交平台上分享了自己驾驶Model Y长续航全轮驱动版一年半、累计行驶3万多公里的用车体验，并为大家算了一笔经济账。
据车主介绍，自己的特斯拉主要用于日常通勤，偶尔进行长途自驾游，平时在外使用特斯拉超充，偶尔使用第三方快充，晚上使用家庭充电桩补能，平均算下来每个月补能成本约仅300元。
此外，由于没有发动机、变速箱等复杂的机械结构，特斯拉的故障率较低，目前车主在维保方面支出为零。
相比传统燃油车，开纯电动车到底有多省钱？
网友@啦啦啦 对比了特斯拉和燃油车在保养费、燃油费和保险费等方面的用车成本，结果显示：在同样使用5年的情况下，特斯拉Model 3相比同价位的豪华品牌燃油车，竟然省出10万元。最终，网友用数据说服了家人购买特斯拉：“直观对比下来，特斯拉开得越多省得越多，几乎能省出一台入门级纯电动车的钱！”
（截至2024年12月22日，特斯拉Model 3中国官网售价231900元，仅供参考，实际入手价请以各地具体情况为准。）
对于从燃油车置换特斯拉的车主来说，从购车第一步就已经开始省钱了。以购入Model Y为例，在“限时交付 尾款立减”叠加5年0息金融方案的加持下，家中旧车置换款可以直接抵首付，之前每月2000多块钱的油钱和保养费，足够支付特斯拉月供，真正实现“无感换车”。
将家中燃油车成功置换特斯拉的车主@小海豹 表示：“没添钱换了台新车，甚至还赚了点，太开心了！”
