钢城区高铁综合客运枢纽
悦府西路、鲁北大街
建设新进展
区领导实地调研建设项目
5月20日下午,区委常委、副区长张合峰到高铁新城实地调研高铁综合客运枢纽及周边路网建设项目。区交通局、汶源街道、民生实业相关负责同志陪同调研。
调研中,张合峰先后来到悦府西路、鲁北大街以及高铁综合客运枢纽规划区域进行实地查看,详细了解项目规划设计、现场布局、服务协调等方面的进展情况,仔细询问项目推进过程中存在的困难,并现场研究解决办法。
张合峰指出,一是要提高政治站位。要充分认识到高铁综合客运枢纽及周边路网建设项目对提升城市形象、完善交通功能、推动区域经济发展的重大意义,将其作为重要民生工程抓实抓细,以更高标准、更严要求、更实作风,全力推进项目建设。二是要优化高铁综合客运枢纽方案设计。要坚持规划引领,充分结合城市发展战略与群众出行需求,加强与专业机构、专家团队的深度沟通协作,对功能布局进行科学论证,突出项目特色与亮点,打造兼具实用性与地标性的精品工程。三是要加快启动道路建设。区交通局要做好组织协调与统筹安排,精准把控工程节点;民生实业要强化资金保障,确保施工前期准备工作有序落实;汶源街道要扎实做好各项服务协调工作;各相关单位要加强协作配合,形成工作合力,力争项目尽早启动施工,为完善区域交通路网、促进钢城经济社会发展提供有力支撑。
原文标题:《张合峰调研高铁新城重点基础设施项目》(钢城交通2025.5.20)
▲ 钢城站实景(来源:同圆集团)
钢城区高铁综合客运枢纽多次被纳入规划,此次区领导实地调研或将推动规划加速落地。
这一规划的公开提出最早可追溯至2022年2月17日召开的中国共产党济南市钢城区第一次代表大会。在会上,钢城区委书记郅颂所作的报告中首次提及“规划综合客运枢纽”。随后,2022年3月,在济南市钢城区第十九届人民代表大会第一次会议上,时任钢城区代理区长的程学锋在报告中提出,将推进 “综合换乘枢纽” 建设,实现高铁、公交、客运、出租一站式换乘。
▲ 钢城站效果图
2023年10月10日,济南公共资源交易中心发布《济南市钢城区农村公路整治提升及综合交通枢纽工程》招标计划,该工程内容显示,该项目涵盖新建综合客运枢纽站、综合客运枢纽站周边道路配套工程等内容。同年11月29日,省交通运输厅领导赴钢城区实地调研钢城综合客运枢纽规划建设情况,明确该 “综合客运枢纽” 规划将整合高铁、城市公交、长途客运、城乡公交、地铁客货运等多种交通方式,对于提升城市形象、便利群众出行、构建钢城综合交通运输体系具有重要意义。
▲ 2023年11月网页截图
2025年1月7日,济南市钢城区第十九届人民代表大会第五次会议开幕,区长程学锋在政府工作报告中提到将启动 “高铁综合客运枢纽” 建设。
2025年4月末,济南市自然资源和规划局与钢城区人民政府联合公示《济南市汶源片区控制性详细规划》(社会公示与征求意见),根据规划,钢城高铁站广场南侧规划为对外交通场站用地,规划客运站占地1.62公顷。北侧则规划为公交首末站,这或与“高铁综合客运枢纽”的规划和建设密切相关。
▲ 《济南市汶源片区控制性详细规划》(社会公示与征求意见)细节截图 黄圈内为规划客运站用地
▲ 《济南市汶源片区控制性详细规划》(社会公示与征求意见)细节截图 可见规划客运站和公交首末站用地
此外,本次调研还提及了”悦府西路“和”鲁北大街“两条道路建设,在《济南市汶源片区控制性详细规划》(社会公示与征求意见)也都有体现。”悦府西路“将连通汶河南大街和复兴路,鲁北大街规划则继续向北延伸至桃花路。作为高铁新城片区周边路网的重要道路,它们建设也将进一步加快启动。
▲ 拟建悦府西路示意图(天地图2025.4)
▲ 标红路段为悦府西路规划用地(《济南市汶源片区控制性详细规划》社会公示与征求意见)
▲ 拟建鲁北大街示意图(天地图2025.4)
▲ 红色方块内为鲁北大街北延规划用地(《济南市汶源片区控制性详细规划》社会公示与征求意见)
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钢城资讯
编辑:亓英豪
来源:钢城交通、往期推文等综合整理
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