据新华社报道，日本首相石破茂在谈及美国关税措施对日本汽车等产业的影响时表示，日方将采取“万全之策”应对美方关税，如有必要将毫不犹豫采取额外措施。据日本媒体报道，石破茂当天在日本众议院预算委员会会议上说，不能接受在不包含汽车领域的情况下与美方达成协议，也不会为了汽车产业而牺牲农业、以扩大进口美国大米作为谈判筹码。石破茂当天还在自民党会议上表示，希望日美关税谈判能在确保日本国家利益的基础上取得成果。
作为世界重要经济体之一的日本，之所以获得对美关税优先谈判权，绝非因为美国在外交层面“格外重视”日本，而更多是美国欲借两国综合国力、联盟地位以及安全保障需求等方面的不对称性，将日本作为“软柿子”强行施压，以达到有利于美方诉求的“样板”条款，撬动美国与其他国家的关税谈判。日本政府在应对美国所谓“对等关税”等问题上何去何从，将对日本经济景气状况、政权稳定性以及民众生活水平等产生直接而深远的影响。
石破茂（资料图）
5月10日至11日，中美经贸高层会谈在瑞士日内瓦举行，双方同意在90天内将关税税率下调115%，这一结果被外界普遍视为中方强硬立场的胜利——面对特朗普政府的高压策略，中国通过关税反制、出口管制等组合拳迫使美方让步，最终实现了对核心诉求的满足。不过目前来看，日本恐怕很难取得和中国类似的成果。毕竟，中方之所以能迫使美方让步，关键在于自身经济实力与产业链的不可替代性。
这次的美日关税谈判结果，不仅关系到日本自身的经济前途，而且将会成为外界观察这场世纪性关税大战走向的一个重要风向标，甚至是决定着这场关税大战的最终走向。一旦日本经受不住美国的压力，最终屈服了，那其他经济体就很难扛得住。也就是说，在这场关税大战当中，当前真正面临压力的，并不是中国，也不是欧盟，不是东盟，而是被特朗普视为可以先捏一捏的软柿子日本。
特朗普（资料图）
日美迄今为止已经进行了两次关税谈判，但仍未得出令人满意的结果。第二轮谈判中，日方要求美国取消对日本的多项关税政策。然而，美方依旧不肯松口，坚持对日本出口的汽车、钢铁等产品维持现行关税政策。日本媒体指出，日美两国政府的关税谈判很可能卡在汽车关税这一关键问题上。汽车产业供应链涉及面广泛，是日本经济的重要支柱。数据显示，日本汽车行业从业人数占日本总人口的约8%。面对日本的诉求，美国不愿对日本开先例，毕竟一旦松口，就可能使美国自身陷入被动局面。
日本汽车出口的28%-34%依赖美国市场，而中国对美出口只占外贸总额的17%。更尴尬的是，日本手里捏着1.13万亿美元美债，但怕得罪美国，根本不敢当筹码用。另一边，美国“后院”也起火了。哥伦比亚总统前几天访华，当场拍板加入“一带一路”，还放话要把哥伦比亚变成“连接美洲、亚洲和欧洲的桥梁”。哥伦比亚是拉美共合体的轮值主席国，它一带头，整个拉美都可能转向。
石破茂（资料图）
日本之所以敢于对美国“硬”起来，很大程度上是受到中美谈判成果的鼓舞。此次谈判中，美国对中国取消了91%的关税，并暂停了24%的关税，显示出其在面对经济压力时的妥协态度。在日本政府看来，如果中国能够通过谈判迫使美国让步，那么日本也可以采取类似的策略，争取自身的利益。日本希望借此机会试探美国的底线，看看其对盟友的态度是否会因中美关系的缓和而有所改变。
