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Author / 酷乐汽车
凭借夸张的通风口和扰流板、专注赛道的底盘设定以及525匹马力的水平对置六缸发动机,保时捷911(参数丨图片) GT3 RS堪称911家族的“老大哥”。但911 GT3 RS的地位不会持续太久,因为保时捷即将发布强大的GT2 RS车型。
目前有谍照显示这款全新911旗舰车型的原型车正在德国纽博格林赛道及周边道路进行测试。从谍照来看,该车甚至比GT3 RS宽得多,前翼子板看似与GT3 RS相同,但向外延伸得更远,而后翼子板则采用铆接式轮拱扩展件。
这些改装让原型车看起来有些奇怪,因为该车似乎沿用了GT3 RS的标准轮距,导致车轮在宽大的轮拱中有点显得“空荡荡”。但在GT2 RS正式亮相时,这些翼子板肯定将与更宽的锻造轮辋齐平,以提供更强的抓地力和牵引力。
在性能方面,有消息称,新款GT2 RS将搭载带混动辅助的涡轮增压水平对置六缸发动机,输出功率超过700马力。虽然许多超跑的马力更高,但GT3 RS依旧以6分49.33秒的成绩成为纽博格林第四快车型。
目前第二快的仍是配备可选Manthey性能套件的旧款GT2 RS,其圈速为6分43秒30。即便五年后,它也仅被马力更强、价格更高的AMG One的6分35秒18超越。
虽然与AMG One等价值数百万美元的超跑相比,新款GT2 RS仍显得“性价比”十足,但据悉其售价将远高于2019年起售价294,450美元的旧款车型。有德国经销商表示全新992 GT2 RS售价为45万欧元,该车有望于2026年上市。
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