2025年5月16日凌晨，开罗郊外的埃及空军基地灯火通明，参谋部会议室内传出一阵急促的键盘敲击声——最新流出的卫星照片显示，韩国FA-50生产线仍在全速运转，但埃及军方突然要求推迟原定于本月底的签约仪式。这场涉及100架战机、价值超30亿美元的中东最大军购案，因中国歼-10CE在印巴空战中击落三架法国阵风战机的爆炸性新闻，正经历着戏剧性转折。
就在两个月前，埃及与韩国航空航天工业公司（KAI）的谈判代表还在迪拜举杯庆祝。FA-50凭借"买36送64"的捆绑方案、2800万美元的"白菜价"，以及美国通用电气F404发动机的"西方血统"，几乎锁定了这笔世纪订单。埃及空军将领曾公开表示："我们需要的是能快速形成战斗力的装备，而不是实验室里的理论数据。"彼时，中国歼-10CE虽在2024年迪拜航展进行过飞行表演，但缺乏实战检验的短板让其始终处于竞标边缘。
转机出现在5月6日的克什米尔夜空。巴基斯坦空军紧急升空的歼-10CE机群，在预警机体系支撑下，于90公里外发射霹雳-15E导弹，将印度空军的阵风战机凌空打爆。残骸照片显示，被击落的阵风甚至未能发射一枚米卡导弹反击，这种代差碾压的战场表现，瞬间点燃了埃及军方压抑已久的技术焦虑。埃及《金字塔报》军事专栏作家阿卜杜勒·法塔赫透露："参谋部重新调取了2025年1月中埃联合军演的数据——当时歼-10CE与埃及米格-29的模拟对抗结果是9:0，但我们都以为这是中国预警机加持的结果。"
更令韩国脊背发凉的是，埃及空军在5月13日突然派出技术团队赴伊斯兰堡。据巴基斯坦消息人士透露，埃方不仅详细检查了参战歼-10CE的机体状况，还获准调阅空战数据链记录。这种近乎透明的技术展示，与韩国严防死守FA-50核心参数的姿态形成鲜明对比。埃及空军装备局局长加马尔少将直言："我们需要知道战机在真实战场如何呼吸，而不是听销售代表的PPT演讲。"
深陷焦虑的韩国军工企业正试图亡羊补牢。KAI公司5月15日宣布将为FA-50升级以色列埃尔塔ELM-2052雷达，声称探测距离提升至160公里。但军事专家指出，这种"打补丁"式的升级恰恰暴露致命缺陷——FA-50的机体结构源自教练机设计，强行增加雷达重量将导致机动性下降，而韩国承诺的"未来兼容欧洲流星导弹"，更被揭穿需要美国国会特批。反观歼-10CE，其机腹三联复合挂架可同时携带4枚霹雳-15E和2枚霹雳-10E格斗弹，这种与生俱来的武器适配性，让埃及现役的俄法制弹药库得以无缝衔接。
这场军购博弈的深层，实则是中东安全格局的重塑。当埃及飞行员在歼-10CE座舱内体验头盔瞄准系统时，西奈半岛对面的以色列空军基地，F-35I机群正在加挂新型干扰吊舱。埃及国防部长萨迈赫的幕僚透露："我们需要的不是能对付游击队的教练机，而是真正制衡F-35的国之重器。"此刻，开罗决策者们终于意识到：用FA-50对抗五代机的幻想，就像试图用猎枪击落隐形轰炸机般荒谬。
