要想富，先修路。建设优质的交通，可以极大促进对外沟通速度，为地区的发展带来更多机会。
宿迁是江苏北部一座地级市，成绩还算可以，但在江苏这个强市如林的省内，宿迁的成绩真不显眼，因此宿迁也在加快交通建设，为宿迁更快更好地发展赋能。
可真的太难了，经过宿迁的这两条高铁，一条被叫停，一条卡在可研！
一条被叫停的高铁就是淮新高铁
淮新高铁连接淮安与新沂，途经宿迁沭阳，这条高铁对于淮安和新沂来说，或许真的不显得有多重要，但对于宿迁沭阳来说，真的是求而不得的一条高铁，因为宿迁沭阳有人口，有经济，发展有待进一步提升，可就是没有高铁经过，甚至还成了环高铁城市，这无疑是不利于宿迁沭阳的进一步发展，也就是在影响到了宿迁整体实力的提升。
淮新高铁被叫停，主要原因是在推进京沪高铁二线潍宿段，如此会形成新沂经宿迁至淮安高铁，如此线路也就避开了沭阳，这也就是上面说到的，淮新高铁或许对淮安和新沂真的不显得太重要。
也正因为这样的一个布局，才有了重复线路之说，而且还是官方说的，这在江苏真的很少见，因此也就算被叫停了。
至于何时启动淮新高铁，很难说，或许还要看新沂经宿迁至淮安高铁的未来利用情况吧！这或许会让淮新高铁经历一段很长的停滞不前的时间！
一条卡在可研的高铁就是合宿高铁江苏段
合宿高铁江苏段是一条主要建设于宿迁境内，可便捷沟通安徽的高铁，是有利于宿迁与安徽省会合肥积极沟通的一条线路，按理说，这样的一条高铁是值得宿迁去争取的，毕竟合肥近些年的出色是很不错的，是有辐射宿迁的能力的，即便辐射力度小，但也总比没有好，俗话说“苍蝇腿再小也是肉”。
可高铁的建设，是以省为主导单位，也就是说，合宿高铁江苏段的推进，是需要江苏积极主动的，而从相关信息来看，江苏基本是不太提这条高铁，很多关于合宿高铁江苏段的信息，除了宿迁提到一些外，大部分是来自安徽，如此情况下，可想而知合宿高铁江苏段推进有多难。
这不，近日，有了合宿高铁江苏段的最新信息，还是出自安徽，表示正在争取上报可研审批。熟悉合宿高铁江苏段的小伙伴是知道的，这条高铁处于可研阶段已很久了，是很难过去了，这也意味着合宿高铁江苏段还需要久等。
宿迁真的太难了，在高铁建设上的话语权也是较低的，甚至可以用插不上嘴来形容。对此，宿迁也是很无奈的，对于经过的两条高铁——淮新高铁和合宿高铁江苏段，也只能佛系看待了，有则更好，没有也只能通过其它交通设施来助力自身的发展，譬如在高速、快速路的建设上，宿迁近些年确实小有成就，助力着宿迁持续快速发展。
