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Author / 酷乐汽车
近日有一台宝马测试车被外媒拍到正在进行赛道测试，看上去很可能是新款iX3。
该车配备的轮毂与Vision Neue Klasse概念车的轮毂相似，目前尚不清楚这些轮毂是标准版本还是空气动力学风格的轮毂罩，但其侧裙和更厚重的前保险杠表明，这辆测试车是M高性能版车型，类似于电动iX M50或燃油版X3 M50。
根据前期消息，新车预计将采用双电机配置，并且很可能会保留M50标识。除了升级的动力系统和更具攻击性的外观造型外，预计还有经过M部门调校的底盘，更硬更低的悬挂系统，以及专门定制的驾驶模式。
此前，在宝马iX3（参数丨图片） Neue Klasse于匈牙利的工厂下线后不久，就被发现了气预生产的原型车，这款全电动车型目前正在进行最后的开发测试，计划在2025年底推向市场。
宝马iX3 Neue Klasse车型在2023年11月首次以谍照形式亮相，但早期的原型车配备的是临时照明组件。如今的新原型车安装了量产版前大灯和尾灯，展现出了现代LED灯光特征。
此外，新原型车还被拍到引擎盖打开的样子，该车似乎没有前备箱，因为前部空间目前装满了传动系统硬件，但这可能只是一个测试占位装置，最终的量产车型很可能会有前储物空间，类似于其他电动汽车的设计。
我们还能看到iX3弹出式车门把手，与Vision Neue Klasse X的设计相比，它的未来感没那么强，从早期谍照判断，这种设计很可能会应用在更大尺寸的iX5上。
新的宝马iX3将是首款采用Neue Klasse设计语言的量产车型，之后这种设计语言会应用到该宝马整个燃油车和电动车系列中。在iX3之后，还会推出i3轿车，以及新一代的X5/iX5，这些车型都将在未来几年内亮相。
Neue Klasse平台支持宝马新一代更轻更高效的电动机。
iX3将推出单电机和双电机两种配置，预计输出功率在300马力到600马力之间，它还将采用800伏电气架构，实现更快的充电速度，并搭载能量密度提高20%的新一代电池，续航里程和效率将提升高达30%。在最高配置下，iX3满电状态续航里程可达800公里。
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