依照蔚来官方公布的四月份累计交付23900台，并同比增长53%的销售成绩来看，显然预示着该品牌仍旧处于国产造车新势力品牌“三巨头”之一的辉煌地位。不过，考虑到国内新能源车型市场竞争趋势的持续加剧，也让蔚来丝毫没有停下自身拓进步伐。这不，作为旗下中型轿跑纯电SUV的销售担当，蔚来EC6（参数丨图片）也进行了中期改款升级，并在不久前开启预订进程。另外，虽然本次新车并未公布预售价格，但日前已相继有网友拍到了新款蔚来EC6实车到店的画面。那么，新款EC6到底提升了多少？下面，就让我们借由网友的镜头，一起来先行一探究竟吧。
首先从外观上看，新车的主要设计改动基本都集中在了前脸。其虽保留了“眯眯眼”日间行车灯，但下方的头灯主体却变成了更为规则的竖向布局，且其前包围的熏黑梯形散热槽也同样变得更为规则并加大尺寸，这让其前脸的视觉效果会显得更为立体一些。
而与大多数中期改款车型一样，新款EC6的车身结构并未发生明显改动。它依然会有流畅且饱满的身形姿态，并以大溜背布局塑造其轿跑SUV的固有身份。就连它的尾部，也继续采用分段式电动尾翼和贯穿式尾灯结构，加之层梯式熏黑后包围，除了能带来鲜明的层次性以外，也将继续营造出年轻化运动气质。
视线移至车内，新款蔚来EC6的内饰设计变化还是比较明显的。它虽延续了长方形悬浮式全液晶仪表的设计，但其中控屏却从原有的竖向悬浮式变成了现如今的横向悬浮式结构，且中控屏的物理按键位置也会更为居中，并取消了杯架从而变成了双排无线充电面板。据悉，新车还将升级最新的NOMI 3.0系统以及升级1颗抵4颗Orin X芯片的“神玑 NX9031”车规级5纳米智驾芯片加持的高阶智驾系统，
空间方面，虽然目前尚不清楚新款蔚来EC6的准确尺寸参数，但依照其中期改款车型的本质身份以及整体造型的改动幅度来看，预计其尺寸发生改动的可能性很小。因此，单论内部空间表现，应该也不会和现售版本形成太大差异。
而在动力层面，目前官方则同样没有给出明确信息。参考现售版本，预计新车也会搭载前交流异步电机+后永磁同步电机的动力系统，其总功率为360kW；并匹配75kWh和100kWh两种规格电池组，对应的CLTC纯电续航里程分别为505km、630km。当然啦，准确的动力与续航参数信息，还需以后续官方正式公布的为准。
那么，新款蔚来EC6，会是你考虑的对象吗？
