5月9日,随着第一车混凝土注入海门北站地下18米深的A1区基底,新建上海至南京至合肥高铁海门北站地下主体结构施工全面启动,标志着国内最长的超大超深基坑地下高铁站——海门北站主体结构施工取得重大进展。

  摄制:王天雨

  新华社音视频部制作

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