网友偶遇“巴菲特”，没车队和保镖，座驾超过十年。近日，有网友在美国偶遇了“投资大师”沃伦·巴菲特和他的座驾。当时，巴菲特坐在副驾驶，而开车的人则是一位胡子花白的老人。本以为像巴菲特这样的人物会保镖成群，豪车成排，结果并没有看到豪华车队，也没有看到保镖随行，而且巴菲特所乘坐的车则是一辆老款的凯迪拉克XTS。起初，还以为是防弹版，仔细一看，就是普通的凯迪拉克。
通过车窗和轮胎来看，巴菲特所乘坐的车型就是一辆普通的凯迪拉克XTS。据了解，凯迪拉克XTS在加拿大和美国以及中国都有生产基地，2012年5月，凯迪拉克XTS开始生产，2019年10月正式停产，国内则是2020年停产。而巴菲特的这辆凯迪拉克XTS则是2014年购买的。当初，之所以购买这辆车，完全是因为他女儿的一句话。
凯迪拉克XTS之前，巴菲特的座驾是凯迪拉克DTS，这款车产于2005年，于2011年正式停产，由于巴菲特的凯迪拉克DTS是2006年购买的，所以，他女儿就劝他换一辆车，毕竟，对于一个富可敌国的富豪来说，开一辆老款凯迪拉克DTS没什么排面。很多人以为巴菲特会换一辆更高级的轿车，没想到，他购买了一辆价格相差不大的凯迪拉克XTS。都说二手车会贬值，但是巴菲特的凯迪拉克DTS不但没有贬值，而且还升值了，那么，当初他是如何操作的呢？
有了新车后，巴菲特就把他的2006款凯迪拉克DTS卖掉了，不过他并不是直接卖，而是以“竞价”的方式出售，最终，他的凯迪拉克DTS以12.25万美元的价格售出。出售时，他在副驾驶留下了“亲笔签名”，然后把车子亲自交给了车主。而拍卖的钱则用来做慈善了。事实上，巴菲特拍卖自己的旧车已经不止一次了，在凯迪拉克DTS之前，巴菲特的座驾是一辆2001年购买的林肯城市。
2001年时，巴菲特曾购买过“第三代”林肯城市轿车，而且车牌还是巴菲特“特别”定制的，车牌上印有“THRIFTY”，翻译成中文，可以理解为节俭、节省的意思。根据车牌上面的英文字母“Nebraska”来看，他的这辆林肯城市使用的是“内布拉斯加州”车牌。据了解，内布拉斯加州是巴菲特的家乡，也是他长期居住的地方，而且他公司的大本营伯克希尔·哈撒韦公司的总部也位于奥马哈市。后来，他的这辆林肯城是以73200美元的价格售出。第三代林肯城市之前，巴菲特开的是第二代林肯城市。
90年代，巴菲特曾买过一辆第二代林肯城市，这款车产于1989年7月，于1997年9月停产，后换成凯迪拉克DTS。细数了一下近几十年巴菲特的座驾，90年代开的是第二代林肯城市，后换第三代林肯城市，接着开的是凯迪拉克DTS，现如今的座驾则是凯迪拉克XTS。几十年以来，巴菲特一直买的都是国产车，而且价格基本都是四五万美元之间。
现如今，他的这辆凯迪拉克XTS已经十年有余，使用的依旧还是“内布拉斯加州”车牌。查询了一下巴菲特的身家，截至2025年5月，巴菲特的净资产估计在1592亿美元至1690亿美元之间，具体数值因市场波动而有所变化，这么有钱，才坐价值四五万美元的凯迪拉克XTS，低调了！
