5月8日，美国总统特朗普在白宫宣布，美国与英国达成了贸易协议，部分撤回特定领域的关税，进一步扩大双方产品的市场准入。然而，协议的诸多细节尚待敲定，美方此前加征的10%所谓“对等关税”也未取消。
特朗普在社交媒体上宣称，“和英国的协议是完整且全面的，将巩固美国和英国接下来多年的关系。”美英协议只是过去四周谈判行动的“首发成果”。接下来，美国将在两周内评估与印度、韩国、日本等国的协议草案，有望陆续公布更多双边协议。
虽然特朗普用“完整且全面”来形容美英协议，但根据公布的内容来看，这份协议既不完整也不全面。
《纽约时报》认为，美英达成的协议看起来更像是一个框架协议，而非完整的贸易协议。两国政府官员仍需在未来几个月内会面，敲定具体的条款。
英国首相斯塔默称该协议为“一个重要的转折点”，强调这是“对美英历史友谊的延续与深化”。
怎么看美英关税协议？
1.特朗普为了达成协议而达成协议。
2025年5月8日是二战胜利80周年的“欧洲胜利日”。1945年的这一天，英国前首相温斯顿·丘吉尔进行了胜利演讲。
特朗普一定要在同一天“获得胜利”，以获得“神圣性”，所以不论协议是不是全面，有没有最终确定，白宫都要在这一天宣布达成协议。
对于特朗普政府来说，“胜利叙事”的优先级和重要性，要高于实质内容。这既是美国一贯的传统，也因为他不是“世界政府派”，不掌握主流传媒的“大喇叭”，要更加注意叙事上的胜利。
有趣的是，美国的主流媒体果然不提“在胜利日胜利”。
特朗普也有对策，在关键岗位任命新闻主播出身的候选人、利用官方网站发布、转载有利于MAGA的新闻，积极利用自媒体大V、播客节目等新媒体进行宣传，在美国国内有一定效果，但是对美国以外的世界就没有那么有效了。
2.美英达成协议的基础是美国贸易顺差。
根据美国官方数据，就商品贸易而言，英国去年是美国第九大贸易伙伴。去年美国对英商品出口799亿美元，进口681亿美元，合计实现了119亿美元商品贸易顺差。
如果按照特朗普的奇特逻辑，美国应该向英国交税。
在4月2日白宫发布的“对等关税”表格里，英国也只有10%的基准关税，是最低的一档。
所以，双方的关税谈判也相对容易，一进一出，大体平衡就行，主要看牺牲谁的利益。
汽车是英国2024年出口美国规模最大的商品，总额达97亿美元，占比达到14.3%，但行业体量不大。特朗普给出10万辆10%关税的配额，英国就满足了。
虽然美国汽车制造商会不高兴，但是不会跟特朗普翻脸。因为跟每年销售超过1600万辆的美国汽车市场相比，10万辆只是个小数目。
汽车让利了，特朗普就需要英国购买农产品，一定要让红脖子高兴。
在英国政府眼里，苏格兰农民的利益，显然不是那么重要，多买一些美国农产品，降低基本食品领域的通胀可能更有意义。
特朗普还要求英国花100亿美元购买波音飞机。
英国2024年就花了101亿美元购买美国飞机和零部件，2025年花100亿美元也没问题。
于是，美英贸易协议就达成了。
其他国家与美国达成共识的难度都更高。因为美国对这些国家都是贸易逆差，特朗普肯定会借机提出更多条件。
但是不论美国跟多少国家达成贸易协议，真正重要的是中国。
首先，美国能不能限制这些国家跟中国做生意，这才是美国跟其他国家谈贸易协定最重要的一条。如果不限制，那么美国就是在为中国培养“买办势力”，“洗澡蟹”生意甚至会促进中国产品占领中间商国家的市场。
这是2018年中美贸易战检验过的历史经验。
从目前公布的美英贸易协议来看，美国没能谈下来。
其次，是美国跟中国的贸易协定。特朗普真想降低美国国内的通胀，那就需要跟中国自由贸易。不论多高效的“洗澡蟹”贸易，中间商都是要赚差价的。当然，特朗普肯定不会这么想，不然也不会祭出所谓“对等关税”了。
3.起步价10%，贸易谈判仍充满不确定性。
英国都逃不掉10%的所谓“对等关税”，那其他的国家肯定拿不到更低的税率。
而且据财联社报道，就在英国政府宣布美国将对来自英国的钢铁和铝免征关税的一个小时后，白宫称将就金属关税的替代安排进行谈判。
正在与美国谈判的欧盟代表也对白宫的耍赖态度意见极大。据欧盟官员称，双方并没有找到共识，因为美国一直在改变其关注点，这太荒谬了。
特朗普政府言而无信，这是关键问题。
曾在英格兰银行货币政策委员会任职的经济学家乔纳森·哈斯克尔在BBC节目中着重提醒英国政府，在协议正式签署前都需要保持小心谨慎！
可见，特朗普“交易的艺术”有多不受欢迎。
“胜利叙事”不是真正的胜利，也不能带来胜利。
在中美谈判之前，特朗普在胜利日达成美英协议，并不能在谈判桌上增添一点筹码。美英都是金融化的国家，无论签署怎样的协议，都解决不了实际商品贸易问题。
从人类文明诞生，谁的制造业强，谁就是更强大的文明。
美英协议，不如巴基斯坦和印度空战的胜利。
因为真正的胜利，要靠双手制造。
