五一假期，本应是人们放下疲惫、出门游玩、享受惬意时光的美好时段。然而，你永远无法预知，明天和意外究竟哪个会先一步降临。
5月4日下午4点50分，贵州乌江百里画廊景区内，4艘载客游船发生侧翻，84人落入水中。经过紧急抢救，仍有10个鲜活的生命永远地离开了这个世界。
那天究竟发生了什么？又是什么导致了如此严重的侧翻事故？让我们把时间回溯到5月4日。
据目击游客回忆，当天下午，他们登船时，天气晴朗，阳光洒在身上暖洋洋的，没有丝毫要下雨的迹象。发船时间一到，游船载着众多乘客缓缓出发，游客们坐在两层的观光船上，惬意地欣赏着沿途风景，本应是一趟40分钟轻松愉快的旅程。
但谁能料到，仅仅出发10分钟，天气便急转直下。刚刚还晴空万里的天空，瞬间乌云密布，电闪雷鸣，冰雹也夹杂着暴雨倾盆而下，狂风肆虐，仿佛要将游船掀翻。多位网友晒出的现场照片显示，狂风暴雨将大树连根拔起，凳子被吹得四处乱滚，游客们无处可躲，一切发生得太过突然。原本看似沉稳的游船，在大风大雨中摇摇欲坠。
文琳（化名）当时坐在编号为021的游船上，如今回想起来仍心有余悸。若不是女船长和副船长沉着冷静、小心谨慎，他们这艘船恐怕也难逃厄运。暴风骤雨来临时，许多游客并未放在心上，心想山区天气多变，这雨来得快去得也快。但随着风浪越来越大，乘客在船舱里根本站不稳，只能紧紧抓住周围的固定物品。当冰雹打在身上时，有乘客忍不住失声痛哭。船长和副船长当机立断决定返航，并组织乘客进入船舱避雨。返航途中，风高浪急，浪花裹挟着碎石，重重地拍打着船身，女船长双肘抵住疯狂震颤的仪表盘，加大马力朝着岸边冲去，最终将船停靠在有礁石的岸边。
当他们为自己死里逃生而庆幸时，却看到一同出发的另外2艘船出事了，船体倾翻。原来，这两艘船没能及时返航，突如其来的极端天气让它们无处可逃。从事发地地形来看，此地位于毕节黔西与贵阳清镇交界的水域，是三条河的交汇处。风力过大时，江两岸的风冲击水域，会形成强大的“狭管效应”。再加上江面宽阔，风力强劲时，周围没有任何避难场所，船在这样的环境下，就如同大海中的一片孤舟，极易发生事故。在江中心遭遇如此险境，无疑是在鬼门关前徘徊。这两艘侧翻的船上，共有73名游客和4名船员。另外侧翻的2艘船则停靠在岸上，被狂风掀翻，里面有7名工作人员，总共84人落水。
当地接警后，第一时间派出搜救队伍。但遗憾的是，当时仅有4人安全获救，其余80人在水中奋力挣扎。在搜救队的全力打捞下，最终有70人成功获救，而另外10人却永远失去了生命体征。在这生死攸关的时刻，有人在大风大雨中侥幸逃生，有人却永远留在了那片水域。
那么，造成这起悲剧的具体原因是什么呢？事实上，5月4日14时40分，黔西市气象台就发布了冰雹橙色预警，提醒部分乡镇将出现冰雹天气，并可能造成雹灾，建议做好防雹措施，避免外出。然而，景区面对众多游客，并未及时停航，也未根据天气预警采取有效应对措施。游客同样疏忽大意，有乘客表示出发前知道当地天气预报有雷雨，但觉得黄色预警不足为惧，仍按计划前往，没想到遭遇如此恶劣天气，连当地老人都说活了60年都没见过这么大的风雨。更有乘客回忆，上船时天气尚可，工作人员并未严格督促每人穿救生衣，直到风大雨急才紧急要求穿上。种种原因交织，最终酿成了这出悲剧。
遇难的10人，原本欢欢喜喜出门游玩，却遭遇灭顶之灾。他们的离去，让10个家庭陷入无尽的悲痛之中。也许，往后余生，只要一想到出发前的场景和话语，家人便会心痛如绞。
这件事再次为我们敲响了警钟：看似安全的事物，实则暗藏危机。出门在外，不能过分依赖他人规避风险，对自然和生命的敬畏，任何时候都不能松懈。
还记得那场“死亡马拉松”吗？2021年，甘肃一山地马拉松遭遇极端天气，局部地区出现冻雨、冰雹、大风，气温骤降，直接导致21人失温遇难，被称作体育史上的一场“死亡马拉松”。还有2021年贵州六盘水的客船侧翻事故，因客流增多，核载40人的客轮硬塞57人，救生衣仅40件，6级大风下船只失控，12人溺亡。今年五一，张家口某景区观光魔毯项目突发事故，魔毯下行时突然高速运转，多人受伤。游乐园里，玩蹦床玩成十级伤残，玩摇摆棒槌导致孩子高位截瘫……
这一桩桩意外事故，都在警示我们：许多游玩项目存在难以想象的隐患，不能轻易将自己的生命安全交到别人手上。我们不是铜墙铁壁，天灾人祸、意外事故不会因我们而停止。发生悲剧的，往往是那些抱有侥幸心理的人。人类虽不断总结经验教训，但有时仍会重蹈覆辙。在贵州这起侧翻事故中，若收到天气预报就暂停登船，若察觉天气不对就立即返航，若上船后第一时间穿好救生衣，或许悲剧就能避免。
自身安全，绝不能完全依赖他人。我们自己，才是生命安全的第一责任人。
