意大利华人网消息：在自动测速仪（Autovelox）使用问题上，意大利交通部与全国市镇协会（ANCI）之间的博弈日趋激烈。围绕测速设备的合法性与监管透明度，两方各执一词，而6月12日这一关键日期正逐渐逼近，可能将引发全国范围内的执法混乱，甚至导致大量罚单无效化。
自动测速仪一向是意大利民众关注的热点议题。不少市长被指利用这些设备“创收”，通过对违规司机开罚单来增加地方财政收入。这一做法引发了公众的不满，也引来中央政府的高度关注。
为应对这一局势，今年3月，政府曾向欧盟布鲁塞尔提交了一份关于“临时认可”测速设备的法令草案，试图为历史遗留问题提供法律解决方案。但由于舆论反对声强烈，该草案最终被撤回。
根据2024年生效的新规定，所有测速设备必须在6月12日前完成一系列合规更新：不仅需在设备前设置警示标志，而且设备本身还必须每年进行经过认证的校准。
但现实是，从1991年起，意大利就没有更新过相关的“测速设备合规认证法令”。也就是说，目前没有正式程序可以让设备通过合法认证。这就意味着，一旦截止日期到来，所有未完成合法认证的测速仪将被迫停用，同时，基于这些设备开出的罚单可能将面临大规模撤销。
为解决监管空白，交通部向市镇协会（ANCI）发出紧急请求，要求提供全国范围内固定与移动测速设备的准确数量，并注明其安装时间，以判定其是否符合2017年前后的标准更新。
然而，ANCI仅提供了百分比数据：
固定测速仪中，59.4%是在2017年前安装，40.6%是在之后安装；
移动测速仪方面，67.2%为2017年前，32.8%为之后。
交通部对此回应强烈不满，明确要求市政当局提供“设备数量及安装地点的详细清单”，而不是抽象的百分比。对此，ANCI则回击称，其数据来源于对1000个具有全国代表性的市政单位的调研，具有高度可靠性。
尽管如此，ANCI仍表示将进一步敦促各地市政部门补充数据，同时呼吁中央政府继续对话，以尽快制定出新的设备合规指引。
截至目前，交通部长马泰奥·萨尔维尼与ANCI之间的分歧仍未弥合。测速仪的合法性和未来使用规则仍悬而未决。随着6月12日的临近，数百万名司机与地方执法机构都在等待一个明确的答案——测速仪还能不能用？过去的罚单是否作废？
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