道滘镇通过盘活闲置土地资源、创新共治管理模式，进一步规范道路停车秩序，破解“停车难”等民生痛点问题，近期启用了4处货车临时停车区，在降低货车司机停车成本的同时，让停车更规范、更安全。
4月30日早上9点左右，记者来到道滘镇义祠停车场看到，20多辆货车以及私家车整齐停放在标线车位内，保洁人员正在清理场地，停车场内整洁有序。
来自广西的货车司机吴克杰告诉记者，以前自己每天晚上停车都要“打游击”，货车临时停车区的启用，解决了这个问题。“因为以前没有这种停车场，我们车辆都是在路边到处停，现在规划了货车临时停车场，真的是很方便。对于大货车司机来说，既方便又实惠！”
记者了解到，随着物流运输业发展，以及毗邻水乡大道，日均过境货车超千辆的通行量，让道滘的停车资源长期处于“超负荷”状态，停车需求与公共资源之间的矛盾日益突显。为此，道滘探索建立“1+3”共治模式：一个平台由镇政府统筹、交通交警部门牵头，定期组织村、物流企业、司机代表召开协调会共商管理；三方参与即村负责场地监督、企业共享夜间停车资源、司机群体反馈意见优化管理细则，形成“共商共管共优化”的长效机制。最终，道滘镇选定华星地块、圣茵地块、南城村湿地公园和义祠4处场地作为临时停车区，提供300个标准车位。
“我们主要是想解决三大实际困难，一是规范停放、减少占道的隐患；二是提供安全夜停点，缓解司机的焦虑感；三是免费或低成本的开放模式，减轻司机的运营成本。”东莞市交通运输局道滘分局局长陈杰超介绍道。
面对未来增长需求，道滘镇政府还将根据市民反映、司机诉求及车辆增长情况，在货车限行区域外研究新增停车场。试点增设司机休息室、卫生间、照明等设施，提升停车环境。增设停车诱导屏实时公示空余车位，减少司机空跑。
（记者 谢慧龙）
来源：东莞广播电视台
