世界上绝大多数人的出行交通工具是两轮的，根据调研机构披露的数据显示，2014-2024年全球摩托车销量呈现波动上涨趋势，电动化趋势明确。作为个人短途通勤的高效解决方案，摩托车在全球交通体系中扮演着不可替代的角色。从亚洲拥挤的城市街道到拉丁美洲蜿蜒的乡村道路，从非洲繁忙的物流网络到欧洲新兴的外卖配送体系，两轮车辆以其独特的灵活性、经济性和适应性，持续满足着不同地区、不同场景下的多样化出行需求。
印度：全球最大的摩托车市场
从区域市场来看，过去一年里，印度无疑是全球最大的摩托车市场，整体销量持续上涨。印度拥有庞大的人口基数，随着城市化进程的加快，人们对交通工具的需求不断增加。摩托车以其价格实惠、使用成本低的特点，成为了印度广大民众的首选交通工具。在印度的城市和乡村，随处可见摩托车穿梭的身影，各种摩托车喇叭滴滴响。
全球摩托车品牌销量TOP10中，有多个印度摩托车品牌入围，像是英雄摩托（Hero Motor）、TVS Motor和被印度制造商收购的Royal Enfield。其中，英雄摩托年销量达到590万辆，同比增长6.9%。
去年，拉丁美洲摩托车市场也展现出强劲的增长势头。墨西哥摩托车销量增长了20%，巴西则增长了17%。拉丁美洲摩托车市场依然充满了活力和潜力，这背后的原因可以归结为该地区消费者对便捷、经济实惠的出行解决方案的需求增加，以及各大品牌加大对该市场的投入力度。
过去，中国摩托车以低端实用车型为主，主要销往非洲、东南亚等发展中国家。但近年来，国产摩托车正加速向高端化、时尚化、多元化方向发展。雅迪以430万辆的年销量位居全球摩托车销量榜第4位，旗下产品涵盖电动自行车、电动摩托车，满足不同消费需求。而排名全球第9的宗申，作为国内摩托车行业的老牌企业，拥有丰富的生产经验和完善的产业链，摩托车年销量约100万辆，同比增长3.4%。
在全球摩托车市场上，日本品牌如本田、雅马哈、铃木始终占据着重要位置。特别是本田摩托车，2024年的年销量达到了1940万辆，同比增长6%，稳居全球首位。本田在全球范围内拥有广泛的用户群体，不断推出新技术、新产品，引领着全球摩托车行业的发展潮流。雅马哈和铃木同样在摩托车领域有着深厚的底蕴，它们凭借各自的技术优势和品牌特色，在全球市场上占据着一席之地。
实际上，全球大部分的摩托车都是由中国生产的。自20世纪90年代以来，中国的摩托车工业经历了飞速发展，从最初以满足国内市场需求为主，逐步走向全球化生产与出口导向的战略路径。如今，中国已成为全球最大的摩托车生产国和出口国，占据了全球摩托车产业链的核心地位。展望未来，将继续在全球市场中发挥重要作用，并引领全球摩托产业向更加环保、智能、高质量的方向发展。
