在2025年上海车展的聚光灯下，传统巨头与新势力品牌同台竞技，而合资车企的转型动作尤为引人注目——上汽大众以首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA的全球首秀，向行业展现其合资2.0时代的最新成果。
在增程式电动车（EREV）市场以年复合增长率超60%成为行业新增长点的背景下，ID. ERA这款融合了德系机械素质与中国智能科技的战略车型，重新定义了全尺寸SUV的价值标杆。
其搭载的EA211 1.5T EVO II发动机堪称增程器领域的“机皇”，VTG可变截面涡轮增压技术与深度米勒循环的组合，使这台发动机始终以最优呼吸节奏运转，配合350公里CLTC纯电续航，实现油电双优的极致能效。
双叉臂前悬与五连杆后悬的黄金组合，搭配主动后轮转向技术，让这台全尺寸SUV拥有媲美轿车的操控质感；而毫秒级路况预判的智驱系统，则将德系底盘调校哲学与智能驾驶辅助完美融合。
在造型设计领域，ID.ERA展现出东西方美学的碰撞与共生。设计师将德系包豪斯理念与东方禅意哲学巧妙融合，车身型面如同被风雕琢的岩石，简洁中蕴含张力。标志性的横向贯穿式灯组与智能光语系统构成独特的视觉符号，当激光雷达等科技硬件与流线车身浑然一体，既保留了大众品牌的经典设计DNA，又制定了新能源时代的全新美学标准。
智能座舱的进化更彰显上汽大众对中国市场的深刻理解，行业首创的Smart Surface设计将交互界面无缝融入内饰材质，当指尖触碰门板上的隐藏式触控区，科技与人文的温度便在光影流转间传递。
端云一体的多模态AI大模型可实时捕捉驾乘者需求，配合遍布全车的摄像头与传感器，真正实现“所见即所得”的智能交互。六座布局中，第二排行政座椅与副驾女王座椅的组合，将豪华质感与实用主义完美平衡。
值得关注的是，上汽大众在本次车展释放出更宏大的产品布局信号。伴随ID. ERA的亮相，上汽奥迪同步展出全新A5L Sportback与奥迪E5 Sportback，形成覆盖燃油、纯电、增程三大技术路线的立体攻势。
这一组合不仅标志着上汽奥迪正式迈入全势能产品布局新阶段，更与上汽大众形成双品牌协同效应——前者以Sportback家族强化豪华运动市场，后者以ID.ERA开拓新能源增量市场。
按照规划，到2030年上汽大众将推出超过20款全新车型，其中2026年底前率先落地10款产品，包含7款新能源车型。这种“全势能”战略的核心，在于打破传统车企“重电动轻燃油”的路径依赖，通过德系品质的平权化落地，确保消费者无论选择何种动力形式，都能获得同级领先的机械素质与智能体验。
在合资2.0时代的竞争维度上，上汽大众展现出体系化能力的独特优势。依托40年造车经验积累的千万级用户数据，以及贯穿产业链的整合能力，ID.ERA从研发初期就确立了“全球车型标准、中国速度开发”的原则。这种将德国工艺标准与中国本土化创新深度绑定的模式，既保证了产品品质的德系基因，又实现了智能配置的快速迭代。
当行业目光聚焦于新能源与智能化的融合赛道，上汽大众正以ID.ERA为起点，打造合资车企转型的样板间。这款概念车不仅承载着品牌电动化转型的决心，更预示着一个油电混智协同发展的新时代正在到来。在全势能布局的战略支撑下，上汽大众正以“全球智慧+中国速度”的组合拳，向行业展示着企业快速转型的破局之道。
