这些年来说到泉州的城市发展规划，看起来一直有着明确的方向。比如我们最常听到的一个词是“环湾发展”，这个战略就和福州的东进南下，沿江向海一样，在方向上并没有错，但是怎么发展是个问题。
如今我们放眼泉州湾沿岸，看起来这个环湾战略成效显著，从台商投资区到东海，围着海湾转一圈，盖了不少高楼群，晋江东部新城也逐渐成型。看上去房子盖了很多，城市界面大为改观，但要多问一句：这里有多少人口，有多少就业岗位？又该如何回答这个问题呢？
有产业才会有就业，有就业才能留住人，泉州湾沿岸脚踏实地进行产业布局的只有石狮。在泉州湾南岸的石狮高新区有五金机械装备园、光电信息产业园、港后物流园、海洋生物科技园，除了没有房地产，各项产业发展得风生水起。
石狮这些产业园依托着石湖港，在泉州湾淤塞之后，这里是泉州的海运生命线。实际上多年来有件最需要的事一直没有做，那就是为石湖港建一条货运铁路专线。我们只需看一下，福州、厦门的重要集装箱港口，哪个没有“港铁联运”？而到了石湖港的货物只能上卡车，美其名曰实现“海铁联运”。
今年晋江首场土拍，重头戏又是晋东新区，出让的宅地位于二体中心北侧，在前天由厦门建发拿了去，一看开发商名字，我们便知接下来售价肯定不会低。这些年来，每一个晋东的新盘在销售时都会把规划多年的东海隧道当做重要卖点，但很多晋江人看了都有个疑问，修海底隧道那么贵，就算修完人家去东海做什么呢？
早在2019年9月省发改委就批复东海通道可行性研究报告，计划工期45个月，总投资约52.45亿。毫无疑问，要是当时如期开工，现在早就建成投用。然而泉州毕竟不比厦门，人家修个新机场一投就是五百多亿，让泉州拿出十分之一都很吃力。
对普通地级市来说，五十多亿是一笔巨资，泉州人民反倒庆幸这条海底隧道拖延多年都没落地。相比于将两个“房多人少”的新城区连成一体，更需要花钱的地方多的是。
晋东新区属于知名经济强镇，有着“鞋都”美誉的陈埭。其实当地百姓也感到疑惑，旁边配套完善，生活环境要好得多的池店镇盖了那么多楼盘，至今人都没住多少，继续铆足劲在陈埭盖这么多房子谁去住呢？
说来很多晋江业主现在也在捶胸顿足，后悔前些年为什么自己要拼命抢房呢？比如陈埭镇有个红盘叫浔兴世运华林春天，一看名字便知是趁着世中运的热度销售。到头来世中运没有开成，投巨资建的二体中心还可以开演唱会。但冲着“世中运”名头买房的人，如今发现自己炒得大亏。
2018年7月浔兴拿地时，规定的商品房“限价”是11137元/㎡，后来借着最后一轮楼市巅峰带来的热度迅速卖完。而今我们看到，这个超级大盘在单一中介平台上就挂出一百多套二手房，而且基本都是毛坯，根本没人去住，炒房味道非常浓重。
这些炒房客交房后挂了一年多，终于发现陈埭这地方根本无人接盘，于是只好认亏抛售，把报价降到八千多。可是上哪儿去找买家呢？难道把房子买在那里就为了看演唱会？
今年以来我们可以明显感到，福州、厦门演唱会依旧火爆，而泉州举办数量骤然减少，只剩下寥寥几场，与前两年形成鲜明反差。为什么泉州演唱会市场瞬间冷了下来？原因在往期文章已经提到，这是因为单靠补贴难以持续。
疫情结束之后，各路歌星轮流来福建淘金，今年福州，明年厦门，很多主办方为了补贴也会排上泉州。然而晋江二体规模还行，距离市区实在太远。受限于交通运力等基础设施方面的“硬伤”，使得泉州很难承接顶流歌星带来的巨大人流。
在没有演唱会的日子里，二体中心周围只是个放羊的好地方，固然此后房价一路猛涨，限价突破1.7万。但看着华林春天这帮炒房客落寞的背影，我希望还想在那儿买房的人好好想想：自己为什么会动这样的念头呢？售楼部里卖1.7万的房子，摆到二手房市场0.7万能否成交。
