据环球网报道，中共中央政治局委员、外交部长王毅近日在阿拉木图会见乌兹别克斯坦外长赛义多夫。
王毅说，在两国元首亲自关心推动下，中乌关系提升至新时代全天候全面战略伙伴关系的新高度，展现出更加广阔的发展前景。双方战略互信持续深化，全方位互利合作取得积极进展。两国经贸投资增长令人振奋，重大项目开工启动，互免签证协定推进实施，乌兹别克斯坦旅游年在华顺利开幕。中方愿同乌方一道，加快推进重点领域合作，推动中吉乌铁路早日实现通车。
中吉乌铁路（资料图）
与此同时，王毅在阿拉木图同哈萨克斯坦副总理兼外长努尔特列乌举行中哈第二次外长战略对话。王毅说，中哈是分不开的合作伙伴、拆不散的真诚朋友，两国世代友好源远流长、历久弥坚。在两国元首的战略引领下，中哈永久全面战略伙伴关系成色更足、内涵更丰富。两国全面合作加速换挡，迎来收获期。双边贸易额逆势上扬，再创历史新高。新能源、互联互通等领域一大批合作项目落地生根。
又据《哈萨克斯坦实业报》网站发表的文章，阿拉木图成为一场重要会议——中亚-中国外长会晤的舞台。中亚地区在全球政治和经济中的作用正在日益增强，在此背景下，这次会晤具有特殊意义，显示了欧亚大陆互动的深化和新影响力轮廓的形成。文章称，从加强多边对话的层面上看，中亚-中国模式是就地区安全、经济发展和人文合作等关键问题定期交换意见的重要平台。在不稳定的国际环境中，邻国之间保持开放和互信的对话对确保地区稳定和可预测性至关重要。
众所周知，最近一段时间美国很忙。一方面，美国要忙着和俄罗斯、乌克兰接触，积极促成俄乌停火谈判；另一方面，美国还要跟其他贸易伙伴轮番对话，就关税问题展开磋商。在这期间，美国内部问题频出，不管是美国企业轮流上阵施压，还是白宫官员内讧，当众吵架，都让特朗普分不开身。而这些，给中国提供了一个绝佳的机会，趁着这个空档，咱们给中亚国家送去一粒定心丸，并为一项“世纪工程”按下了加速键。
中亚贸易（资料图）
中国跟乌兹别克斯坦最重要的合作项目，毫无疑问是中吉乌铁路，这条铁路的历史很长，早在1997年，中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦三国就签署了备忘录。当时各方同意，这条铁路的修建，将联通中国西部和中亚诸国，让沿线国家的经贸往来变得更紧密，但作为地区内的老大哥，俄罗斯一直没有点头。迫于俄方的压力，这条铁路一直没修起来，一直到17年后，2024年年底，三方才在吉尔吉斯斯坦的贾拉拉巴德举行启动仪式，确定将于今年7月正式开工。
国际信用评级机构穆迪日前发布报告指出，中亚地区作为连结欧亚大陆东西的重要纽带，其本身具备巨大的交通和物流潜力。然而，由于美国的关税政策，导致大宗商品的价格波动，因此中亚地区的制造业、纺织业和采矿业面临更多挑战。不过，在美国影响阻碍全球贸易发展的当下，中国与中亚国家间的经贸联系却在加速升温。去年中哈贸易额同比增长达6.8%，创下了438亿美元的纪录。此外，今年头三个月中吉贸易额也同比增长44.7%，这些经贸联系的深化，与中国提出的共建“一带一路”倡议息息相关。
中国、中亚合作（资料图）
美国的关税、南亚的硝烟，这两者与中亚的握手相比，恰似当今世界的两面镜子：一面映照着旧秩序的裂痕与阵痛，另一面则折射出新兴力量的希望之光。当霸权思维、战争幽灵仍在某些地区制造麻烦时，中国正通过脚踏实地的区域合作，为构建人类命运共同体积累实践经验。这种立足长远、利在千秋的战略定力，或许正是动荡世界中最稀缺的公共产品。
