4月第四周（4.21-4.27）新势力销量榜来了！零跑汽车以周销0.92万辆的成绩超越理想，夺得周销冠；小鹏汽车表现稳定，暂居前三；问界在2025款M9规模交付之后，再加上全新车型M8的上市，助力问界销量挺进前五，环比大涨56.82%。
值得一提的是，蔚来周销量达到了0.65万辆，环比增长20.37%，这是蔚来连续三周环比出现大规模增长。
阿维塔重回前十，有了阿维塔06的助力，周销量同样实现57%的大幅上涨！极氪品牌排名第九，若没有更为激进的营销策略，很有可能被挤出前十！
在销量前十的新势力品牌中，仅理想和小米出现周销量下滑，但下滑比例不到3%！小米的交付量其实是与产量和运输速度挂钩，目前还欠着一大批的订单未交付。
零跑重回榜首
零跑汽车再次夺得了新势力销量冠军，原因主要是零跑B10的热卖，在预售期间，零跑B10的预售价仅为10.98万元起售，就已经很有竞争力了；等到新车上市时，零跑B10的正式售价仅为9.98万元起售。
从性价比的层面出发，零跑B10的竞争力略高于同级别竞品，同时三电还享受终身质保，新车上市 1 小时即收获15,010 辆订单，上市16天便实现10000台新车下线，产能和订单都十分充足。
另外，零跑汽车已经开始冲刺年终销量了。
4月27日，零跑官方宣布，4月27日起至5月31日，零跑C16、C11、C01 开启限时一口价，指定车型一口价低至9.48万元起售。按照传统，零跑也将两万元的报废补贴计算进去了，具体的优惠信息及政策，还是要咨询一下当地的经销商。
问界、阿维塔周销量大涨超50%！
问界在经历低谷之后，销量开始逐步增长，上周销售0.69万辆，环比上涨56.82%！再次进入新势力榜前五。
根据官方数据显示，问界M9上市25天累计交付破1万台，该车的单车均价超50万元！问界M9的大定订单已经突破40000台，按照90%的转换率计算，问界M9还有2.6万的订单未交付。
新款问界M8已经于4月26日开启首批车主交付，该车的起售价为35.98万元，购车门槛相对更低，但尺寸上仅比问界M9小一点，气势上旗鼓相当。
官方称问界M8的大定数据突破6万台！随着两款车产能的不断释放，问界销量有望再次挑战理想汽车。
阿维塔开始推出增程版车型之后，销量其实就已经在稳步增长，售价更低的阿维塔06自然也成为了该品牌的走量车型，据说上市两天大定量就已经达到了1.25万辆。
腾势N9周交付过千
腾势汽车周销量排名第八，周销售0.39万辆，环比增长18.18%，主要的贡献量就是N9了！该车的售价介于问界M8和M9之间，但N9的机械素质，我个人认为更强，如果首批交付的车主口碑高，那销量有望持续上涨。
但N9的内饰设计还是有些老气，可能官方认为该车是主打家庭用车，想设计的成熟稳重一些，但现在的购车主力正已经是80后和90后了，设计应该更青春一些。
