作者：赤剑天涯
这是一个读者前几天的留言。
但自九天无人机去年航展露面以来，来自军迷圈的讨论就超级多。
赤剑就先简单的上下几个读者群群聊及网络平台解说的截图，让大家简单的搞明白，目前军迷眼中对九天的普遍观点和想法。
赤剑光打关键字九天，就分别在12个读者群里提炼了几百条索引信息。
有关心九天能不能上舰的。
上舰这块又以上076观点最多。
有关心九天能不能取代轰6的，毕竟造一架轰6的钱我们能整很多九天这样的无人机了。
完全用我们擅长的无人机海和鹰酱对刚，想想画面就觉得很刺激。
赤剑这里首先科普一下哈。
九天其实是一款模块化的无人载荷平台。
想让九天执行什么样的任务，通过更换模块化的载荷组件就可。
所以，九天既能用于民用用途（多以运输物资为主），也能用于军事用途（不仅局限于侦察，对地对海火力打击），妥妥的军民两用都强悍的高手。
但目前军迷圈对九天的理解，赤剑个人感觉哈，过誉的地方蛮多，偏了很多理想化，想当然的成分。
虽然我们的确在九天无人机的很多方面走在了老美前面，但其实很多东西目前仍然需要军工人后续的改进和完善。
比如九天军迷想定的依赖九天大载荷的多功能模块化任务舱成型的“小型无人机空中母舰平台”，大家只想到简单的利用九天这个平台把一堆的小型无人机投放出去。
但小型无人机再怎么小，再怎么便宜，它也是需要钱，需要时间去制造的。
目前军事界在这一块的想定应用是，大量的小型无人机利用AI赋能，产生集群作战意识。
利用九天或者其他隐身非隐身的有人运输机搭载数量非常多的小型无人机抵达作战区域的上方。
这里大型和小型的有机组合，能极大抑制小型无人机腿短的弊端，能把胜果最大化。
小型无人机的运载平台把它们运抵目标区域附近，并不是空中一扔就完事了。
毕竟可能在空中把几十几百架小无人机这样一扔，目标区域此时并没有可打击的目标或者很好的攻击窗口节点，所以军迷想定的无人机空中母舰，其实不只单管无人机的投放，其实还要管回收的，这像极了大家认识的航空母舰和舰载机之间的关系。
只有既能在空中投，又能在空中自己收，回归大型有人或者无人运输机货舱才是军事界目前追求的能力。
而起码几年内，各国做不到这个能力。
要么是可空中投放，回收的机数太少，和实战想定需要的数目差距过大。
要么是纯纯的只管投，不管收，不管任务情报准确不准确，反正把几十几百架小型无人机往任务区域像传统铁炸弹一样，一投了事，什么都不管了。
部分小型精确制导弹药和小型无人机其实现在差异不大了，都有启动自毁模式，清除隐患的功能，但其实还是和我们最初战场的想定差异不少。
正由于目前很多东西还不算太完善，所以我们很早就把它放在外贸展台上，开发国际客户和民用客户。
我们研制出来了，有客户反馈回来的使用改进意见，有了客户的采购款及使用愉快后的增够，我们也能更好的摊薄生产成本，保证装备研发，改进的不断代，产业链条和生产工人的不断档。
九天它理论上能实现的功能很多很多，但前提是你掏的钱也足够多。
各种任务配件，所对应的相应武器弹药，地面控制站，侦察，火力毁伤评估等组件全部配全，它才能发挥其真正的多功能效能。
不然我们说这款无人机能携带霹雳空空导弹自卫或者参与空战，你都没有购买我们的霹雳9和霹雳12空空导弹及相配套的空战组件。
对不起，这个空战功能你只能看看和想想而已，你充值不足，所以我们配备了这个功能，你却无法使用。
所以不论是海军采购来运输，侦察，充当反舰导弹火力平台还是陆军采购拿来侦察，运输，充当炸弹卡车，玩战场遮断，都得充值，把金币都氪足了，才能拥有厂家提供的完整功能。
所以，东西是好的，如果用在国内的话。
但如果采购方是国际客户，面对梦幻的性能和华丽的账单，赤剑想他们同样会咋舌。
所以航程远，能够到二岛链目标，还有隐身等增值功能，其实也就PLA能愉快的畅享。
国际上一分钱一分货的事，其实讲究的门道很多，对我们航空工业和无人机产业整体提升却是大大的。（本文完）
