4月25日，平陆运河金海湾大桥左幅首节段格子梁顺利完成吊装，标志着大桥正式进入桥面系施工阶段。
平陆运河金海湾大桥左幅首节段格子梁顺利完成吊装。平陆运河集团供图
平陆运河金海湾大桥为主跨191米的下承式钢管混凝土系杆拱桥，大桥左幅共需安装19个格子梁节段。此次吊装的首节段格子梁长25.3米，宽14.35米，吊重约为88.1吨。
平陆运河金海湾大桥左幅首节段格子梁顺利完成吊装。平陆运河集团供图
这次施工，由平陆运河集团有限公司、广西交通设计集团有限公司、广西桂通工程管理集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司组成的平陆运河建设管理团队，及时召开专项施工方案安全技术交底，明确施工工艺流程；采用自主研发的航道运输智能辅助系统平台，通过监测环境气象、实时掌握水深变化等，科学组织格子梁水上运输；采用BIM技术建立格子梁节段的三维模型，进行模拟吊装试验，同时在吊装过程中利用TS60测量机器人对格子梁安装进行全过程动态监测，将首节段安装精度控制在3毫米以内；使用高清鹰眼监控系统360°监控格子梁吊装安全施工及周边环境安全，为安全施工提供“双保险”。
