苏联有可能取得冷战的胜利吗？从历史上看似乎苏联有这个机会，那就是在70年代全球格局处于苏攻美守的时期，似乎只要苏联再加一把力就能打赢美国了。但实际上这做不到，两个问题无法解决的话苏联再怎么努力，再怎么穷兵黩武都战胜不了美国。第一个问题是斯拉夫人没有工业原创能力，他们只能被动的接受外来技术。第二个问题是集装箱革命导致的陆权崩溃。这两个问题对于苏联来说根本就是无解的，而这两个问题又是如此的致命，不解决就永远不可能取得冷战的胜利。
斯拉夫人没有原创技术的能力
沙俄时代是全球第五大工业国，仅次于美国、德国、英国和法国，但是沙俄的工业体系是法国人帮忙建设的，为此法国人还投资了巨款。沙俄时期巨大的莫斯科——圣彼得堡工业区就是法国人的手笔。因此这一时期的工业化不是斯达夫人原创的，而是向外学习的。
苏联时期俄国经过两次五年计划成为了欧洲第二，全球第三的工业国，但这是美国人的手笔。苏联的第一个五年计划和第二个五年计划都是美国人包办的，当时的美国正处于资本主义危机中，大量工厂破产，为了卖东西美国人可是毫无顾忌，他们连生产线都敢卖，巅峰时期苏联有接近十万美国工程师及其家属。
原创一套工业生产线不是动动嘴皮子就能做到的，例如制造一个汽车需要两万多个零件，每一个零件都要有标准，就连中国也是花了几十年时间从仿制欧美汽车，引进欧美技术做起才有了今天的成果。二战之后苏联白嫖了一把捷克和东德的生产线，也就是德国的勃兰登堡与西里西亚工业区，所以战后又苟延残喘了一会儿，但是已经落后于世界了。
为什么苏联援助给我们的156个大项目在全球工业框架内全都是落后的？不是苏联人使坏不给你好的，实在是他自己也没有，除了部分采购自瑞典挪威的生产线算是比较新的，其他的产品品质基本都达不到出口的要求，只能自己用或者白送人。苏联工业品的质量想必就不用多说了，电视机都能爆炸也是独一份了，跟着他学的徒弟自然也很难绷。
集装箱革命
陆权的崩溃居然是因为一个小小的箱子。在1968年从纽约驶向荷兰鹿特丹的第一艘集装箱轮船彻底改变了世界。世界陆权国家的代表是俄罗斯，而海权国家的代表则是美国和英国。在集装箱革命之前，码头卸货极其困难，消耗时间很长，需要的人力也很多，轮船占用港口时间极长，这使得运输量相比于陆路运输没有什么优势。
但是在集装箱革命之后，一切都不一样了，陆权崩溃了。2022年中国年铁路运货量为30亿吨，光是长江一条江运输量都高达30亿吨，中俄铁路运货量1亿吨，中国宁波港运输量为12亿吨。美国与苏联瓜分世界的时候，基本上斯大林想要什么给什么，中欧和东欧全都不要了，斯大林是赚了个盆满钵满，但是英美有一个底线，那就是不能给苏联地中海、大西洋海岸国家，一定不给。
1947年4月份，马歇尔去莫斯科会见斯大林，马歇尔用他的口才和利益打动了斯大林，斯大林同意美国接手希腊，而自己接手中国。放弃希腊就意味着苏东阵营完全放弃了地中海，苏联在地中海再没有了任何优势，放弃了海权优势，之后只能依靠陆权过日子了。
工业原创生产力和集装箱革命这两件事对苏联的打击都很大，其中集装箱革命这件事没有太好的办法，毕竟苏联先天不足。但是工业原创生产能力苏联如果肯下决心也是能搞定的，无非就是搞一个苏联版本的“改革开放”，但是苏联不可能下这个决心，一旦决定对外开放就意味着苏联承认冷战战败了，苏联再也没有和美国争霸的资本。
