编辑导语：随着中国汽车品牌的疯狂内卷，各级别车型售价均来到最低，那如果是百万级呢？
随着中国汽车品牌在各个级别疯狂内卷，将中级车价格拉低至15万左右，将紧凑级车价格卷进10万以内，当市场份额逐步稳固之时，不少企业将目标瞄准高端。25年不少9系旗舰级产品首发亮相，如腾势（参数丨图片）N9、深蓝S09、领克900，以及刚刚官宣的极氪9X。由此看到不少中国品牌集体向上的决心，但仔细观察发现，在设计上也暴露出中国品牌缺乏自信。
特别是此次上海车展，有不少品牌发布了自己的旗舰车型，且不少车型定价均在百万级，比如仰望U8的加长版本仰望U8L，以及来自极氪的最新旗舰SUV车型极氪9X。这其中极氪9X的亮相引来大量网友的关注，不少网友戏称其为“杭州湾库里南”，一方面是描述其豪华定位够尊，而另一方面也是表明新车身上依旧存在某些传统豪车的影子。
首先从参数来看，车长超过5.2米，车宽达到2029mm，高度为1819mm，轴距为3169mm，整体尺寸非常的夸张。但在设计上同样也能看到处处透露着超豪华车型的影子，如前脸致敬库里南，侧面和尾部则致敬路虎揽胜等等。不可否认，作为中国汽车品牌此前从未接触的天花板，初学时确实需要特别的方法，由官方也给到许多的亮点进行宣传，比如全球最大的蚌式机舱盖、飞桥游艇式车顶、新能源SUV最大的后排车门、22英寸镜面锻造轮毂等等。内饰部分目前并未透露，但按照极氪009等车型猜测，智能化体验以及豪华体验部分不会太差。
当然另一台预售价格百万级的尊界S800同样如此，在此次上海车展公布了内饰官图，豪华氛围的营造依旧到位。超大三联屏贯穿整个座舱，也是首个搭载双零重力座椅的旗舰轿车，还是用许多高端材料，比如高端进口木料、水晶装饰、金属饰材等等。但在细节部分比如座椅调节区、音响系统、车顶蓬等部分，还是能看到其他豪车品牌的影子。当然，一些好的设计总是心有灵犀，互相借鉴优化使用尚可。
接着说回极氪9X，在一些旗舰级车型上该有的装备则是非常的丰富。首先，新车首发搭载千里浩瀚H9方案，硬件上采用双Thor芯片，算力达到1400TOPS。其余还有如5激光雷达方案，是行业首个基于L3级智能辅助驾驶打造的技术架构。虽然并未公布座舱智能化软硬件信息，但根据以往极氪车型，以及极氪009目前的表现，大量豪华高端材料，以及双8295座舱芯片等装备应该不会缺席，甚至规格还会更高。
动力性能部分则会推出900V平台的浩瀚超级电混与浩瀚超级纯电两个版本，前者搭载最强2.0T超级电混系统，发动机峰值功率达到205kW，热效率达到46%，CLTC工况纯电续航为380km，官方加速来到3秒级，最高时速可达240km/h。而纯电版本则搭载前后双电机驱动，前者功率290kW，后者功率为370kW。并具备6C充电倍率，20%-80%快充时间仅为9分钟。底盘则是双腔闭式空悬，搭配双阀CCD电磁减振系统，最大可升高110mm，最大离地间隙达到288mm。还配备有48V电子防倾杆，以及后轮转向系统等。
总体而言，今年将是中国品牌向上发展的重要元年，尊界S800、仰望U8L等车型从目前的信息来看售价均在百万级。蔚来ET9、极氪009光辉典藏版等价格在80万以上，而极氪9X标准版售价预计在50万左右，而光辉版售价将会来到百万级。从价格和体验来看，这些突破中国汽车售价天花板的车型，各自均有着不同的定位以及优势，但在设计部分仅有少数产品有着自己的特点，这也是中国汽车集体向上需要正面面对的问题。
