2025 年 4 月 23 日，第二十届上海国际汽车工业展览会在上海盛大开幕。在车展首日，坦克品牌以 “创领越野新格局” 为主题，携旗下全系车型及多项前沿技术成果强势登场，为全球汽车爱好者呈现了一场震撼的视觉与科技盛宴。
坦克品牌执行副总经理谷玉坤在发布会上表示：“四年前，坦克品牌正是从这个舞台正式独立。四年间，我们取得了全球累计销量突破 65 万辆的佳绩。然而，销量只是我们前行的基石，我们的真正目标是打造独具特色的中国越野文化，与用户携手共创共成长，让每一位用户都能尽情享受越野带来的无限乐趣。” 正是这份对越野文化的执着与热爱，以及对技术创新和产品品质的不懈追求，推动着坦克品牌在越野领域不断深耕，取得了如今的辉煌成就。
长城自研 V8 与坦克 300 虎克版闪耀登场
作为长城汽车 35 年技术沉淀的结晶，此次全球首发的长城汽车自研 4.0T V8 发动机无疑是本次车展的一大亮点。这款发动机的问世，成功填补了中国品牌在大排量动力领域的技术空白，标志着中国汽车工业在传统燃油动力领域实现了对国际老牌车企的弯道超车。对于众多汽车爱好者而言，V8 发动机不仅代表着卓越的技术实力，更是纯粹驾驶体验的情感象征。在新能源汽车逐渐主导市场的当下，坦克品牌依然坚守燃油动力的阵地，为中国越野车爱好者带来了极具力量感与情绪价值的动力选择，让人们得以继续领略大排量发动机所独有的非凡魅力。
与此同时，与全球三大越野圣地之一 “虎克之路” 联合打造的坦克 300 虎克版也震撼亮相。这款车专为追求极致越野体验的深度玩家量身定制，不仅具备强大的越野性能，更承载着一种独特的生活态度和身份象征。坦克 300 虎克版的诞生，源于坦克品牌在全球越野圣地的严苛实车测试与用户深度共创，完美打通了 “实测 — 共创 — 量产” 的闭环研发路径。今年，坦克品牌还将带领这款车型挑战美国著名的越野圣地卢比肯小道与摩押小镇，向世界展示中国越野技术的硬核实力与独特魅力，开启中国越野理念走向全球的新篇章。
坦克 300 柴油版：新能源时代下的新选择
在聚焦前沿技术的今天，坦克品牌也在积极探索传统能源与新能源结合的创新解决方案。坦克 300 柴油版以其卓越的续航能力和经济性，为消费者提供了别具一格的选择。在车展前夕举办的京沪高速续航挑战赛中，坦克 300 柴油版凭借超 120% 的续航达成率，成为全场唯一一款达到甚至超越官方标定续航里程的车型。在补能费用方面，坦克 300 柴油版也展现出了明显的优势，其费用仅比混动和增程车型略高，但却远低于纯电车型。更为关键的是，与纯电车型动辄数小时的充电时间相比，坦克 300 柴油版的补能时间极大地节省了用户的时间成本。
此外，据精真估 2024 年报告显示，坦克 300 三年保值率高达 74.48%，这意味着其拥有更为稳定的硬件价值和残值预期。综合来看，坦克 300 柴油版集超长续航、低补能费用、短补能时间、高保值率等众多优势于一身，堪称真正意义上的 “省钱、省心、省时间” 的出行神器，为消费者在新能源时代下提供了一种全新的、更具性价比的出行解决方案。
全面布局，铸就世界级越野品牌
本届上海车展，坦克品牌全面展示了其在 “全动力、全车型、全场景、全球化” 战略布局下的系统化升级成果。在动力方面，除了震撼首发的 4.0T V8 发动机外，坦克品牌还涵盖了多种动力形式，满足不同用户的需求；在车型方面，从城市越野到硬派越野，坦克品牌的产品矩阵日益丰富和完善；在场景方面，通过不断的技术创新和产品优化，坦克品牌致力于为用户提供更加多元化的越野场景体验。从四年前在上海车展正式独立，到如今在世界舞台上大放异彩，坦克品牌用实力证明了其作为世界级越野品牌的强大魅力和发展潜力。
