2025年4月22日，英国首相基尔·斯塔默爵士在唐宁街10号会见新西兰总理克里斯托弗·卢克森。两位领导人早些时候共同访问了弗里行动，在那里乌克兰部队正在接受英国和新西兰人员的训练。在会议期间，双方都强调了对乌克兰的长期支持的持续重要性，并在愿意联盟的框架内确认了其国家的合作。总理斯塔默指出，新西兰正在进行的参与，跨国，空中，再生和海上领域的计划努力正在发展。
就在这次访问之前，英国总理办公室宣布了未来的英国合同，价值3,000万英镑，该合同是由新西兰公司Syos Aerospace制造的无人机系统，这是一家在汉普郡开展业务的公司。这些无人机将被提供以支持乌克兰。该采购构成了英国援助方案的一部分，并反映了双边工业合作的领域。总理斯泰默还欢迎新西兰最近的国防支出增加，两位领导人都讨论了国防投资，国家经济安全和家庭水平的经济成果之间更广泛的联系。
SYO Aerospace生产了一个自主无螺旋系统的家族，包括空中（UAS），Surface（USV）和地面（UGV）平台。其中包括SA5 UAS，这是由专有4冲程汽油发动机提供动力的低于25公斤的垂直起飞和降落无人机。它提供8到10个小时的耐力。 SA5集成了SYOS的AAIMS系统，用于群体操作，并根据光流或视觉提示使用MUV-NAP进行gnss污染的导航。它可以在没有预加载地图的情况下运行，并使用地面运动估算其位置，在白天或夜间条件下运行。它旨在用于陆地和海上域中的ISR任务，并具有降落在移动船只上的能力。
SA200 UAS是SYOS生产的另一个航空系统。这是一架无人直升机，有效载荷能力为200公斤，基本范围为230公里。借助可选的扩展油箱，它可以达到近1000公里，运行超过8小时。 SA200为ISR，EW和后勤补给设计，融合了航空级和军事标准组件。它具有抗界限和数据加密指标，可在存在反UAS系统的环境中运行。
SG400 UGV是具有可选轨道配置的6×6的地面车辆。它的有效载荷能力为500公斤，最大范围为230公里。它是为物流，ISR和路线清除率的自主操作而设计的。配备AAIMS系统时，SG400支持群体协调并使用基于计算机视觉的导航。超越视线操作的通信包括带有加密的RF，LTE和卫星链接以及最多16频道CRPA GNSS。
SM300 USV是一个海上平台，有效载荷容量为300公斤，范围高达650海里。它用于ISR，EW，信号中继和货物交付。自治功能包括支持AI的任务计划，具有自动目标跟踪的计算机视觉以及允许操作员通过地面控制站控制的接口。导航功能包括CRPA GNSS，卫星通信，视觉导航和死亡估算，并能够估算其在群中的位置。 SYO将SM300的自治套件集成到现有的表面容器中。
