中国：我有歼10歼11！
美国：我有F-35！
中国：我有歼16！
美国：我有F-35！
中国：我有歼20！
美国：我有F-35！
中国：我有歼36歼50！
美国：我还有F-35！
肥电升级版竞成了美国空军六代机的备胎
美国洛克希德马丁公司的F-35以一己之力，竟然横扫中国第四第五第六三代战机，真可谓为是“一代神机”！
最近一段时间，中国成飞的歼36（南六代）和沈飞的歼50（北六代）频繁出现在中国城市的上空，并不时展现其优越的机动性能，但美国波音公司的F-47在3月22被美国总统特朗普宣布中标美国空军六代机的研发合同后，却迟迟不见动静，这让在竞争中落败的洛克希德马丁公司看到了翻身的机会。
据美国《战区》网站报道，洛克希德马丁公司首席执行官 Jim Taiclet 在4月22日的财报电话会议上表示，洛克希德公司计划将他们此前发展的 [NGAD] 技术应用于该公司现有的作战平台上，例如他们正利用从 NGAD 竞标过程中获得的知识和技术开发，以将 F-35 作战能力提升到５代以上。
Jim Taiclet称，他已向洛克希德公司的科研团队提出一个目标，要求他们在F-35这一作战平台上，以 50% 的成本实现 80% 的6 代机的功能，这就是所谓的“纳斯卡升级”计划。
Jim Taiclet对洛克希德公司的股东们表示，他们肯定不会反对波音公司获得 美国空军NGAD 的研发合同，但是该公司将利用他们在竞标过程中掌握的六代机技术来提升现有作战平台的能力。如果F-47中途而废，他们就会顺势顶上。
作为波音公司六代机项目的唯一竞争对手，Jim Taiclet不但F-47的完善程度应该有一定的了解，而且极有可能认为F-47这个项目很难成为现实。
否则，作为一家上市公司，洛克希德公司绝不会对F-35启动“纳斯卡升级”计划，因为这是需要巨额的资金投入。
从这个角度来看，波音F-47迟迟不能露面，肯定不是没有原因的！
早在特朗普上台之前，中国就对多家美国军工企业实施制裁，这些企业从中国获得精加工后的稀土已经非常困难。
4月2日美国对大幅提高中国商品的进口关税，中美新一轮贸易战正式打响。
4月4日，中国商务部、海关总署联合发布公告宣布，中国将从即日起对钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等7类中重稀土相关物项实施出口管制措施。
美国军工企业从中国获得相关稀土资源的渠道被切断。
据《韩国经济日报》4月22日报道，中国政府最近要求韩国企业不要向美国国防公司出口含有中国稀土矿物的产品，违反者可能面临制裁。
这表明，如果没有来自中国方面的许可，波音公司和洛克希德公司想借道其他国家获得中国稀土也不现实。
此次列入出口管制的稀土中，钇和镝是喷气发动机高温涂层和涡轮叶片的关键材料，它们的化合物氧化镝、氧化铽等直接用于美军六代机的自适应变循环发动机研发，如果美国军工复合体无法获得数量足够的钇和镝，将导致美军先进发动机的研发严重滞后，即使最后投入生产，也无法保证产量。
据外媒报道，先进战机雷达和电子战系统对稀土的需求量很大，每生产一架F-35就需约417公斤稀土，六代机雷达和电子战设备功能更加强大，它们对稀土的需求量更是F-35的数倍之多。
中国掌握全球90%的稀土分离技术专利，这大大限制了美西方国家以常规方式重建稀土供应链的能力。
即使美国最终以大量的投入获得了相关稀土的供应能力，那也将意味着极高的成本和其六代机研发严重滞后。
中国六代机频繁试飞，美国F-47久不露面，甚至还要以Ｆ35升级版做备胎，这不仅反映出美国六代机研发严重滞后，还说明美国整体工业实力已经远远落在了中国之后。
今后，中国还将在更多军工技术上对美军形成碾压式优势！
