商汤绝影正加速推进量产交付，“让每一辆车有有趣的灵魂”

“行业首发专为车载AIOS打造的AI内核“绝影千机”。”

作者：苏打

编辑：tuya

公司情报专家《财经涂鸦》获悉，4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会开幕，商汤绝影携系列生成式AI汽车创新产品亮相，全面展示了生成式智驾R-UniAD技术方案，并发布近实时在线交互的4D世界模型“绝影开悟2.0”。

同时，绝影表示将全力推进辅助驾驶方案的量产交付。

面向智能座舱，商汤绝影行业首发专为车载AIOS打造的AI内核“绝影千机”，助力车企打造下一代AIOS，“家庭新成员”New Member全新升级，车展现场可以沉浸式体验New Member多模态识人、深度思考、免唤醒多人多轮对话等功能。此外，商汤绝影的健康管家、安全卫士和3D交互等AI座舱创新产品也相继亮相，全场景守护出行体验。

商汤绝影CEO、商汤科技联合创始人、首席科学家王晓刚表示：“真正的AI汽车是将生成式AI深度融入智驾和座舱，既让辅助驾驶安全变得更有确定性，也要让每一辆车拥有‘有趣的灵魂’，希望能和更多合作伙伴携手共创AI汽车的新进程。”

绝影强调，目前提及的“智驾”、“智能驾驶”等，均指L2级辅助驾驶。

打造智能驾驶新路标

现场针对“施工占道刹停”场景演示中，展示了R-UniAD如何依托“VLAR”增强模型能力。

首先，以“施工占道刹停”路测视频作为输入，R-UniAD基于“绝影开悟”世界进行模型4D仿真复现，然后端到端模型生成该场景下各种可能驾驶策略，并与世界模型生成的环境交互，反复强化学习中找到最优路径，能预判施工占道，丝滑变道绕行。经过泛化训练后，遇到类似场景，端到端模型也能及时变道，并显著提升对此类施工场景的泛化交互能力。

据悉，生成式R-UniAD突破了现阶段端到端范式下数据、安全和性能的三大瓶颈，将实采场景数据的需求降低两个数量级；同时，基于强化学习算法，模型充分探索多元场景的安全边界；最终，R-UniAD将能够实现远超人类的驾驶能力，打造智能驾驶的新路标。

作为生成式智驾的“基石”，“绝影开悟”世界模型在本次车展中升级为2.0版本，具备面向量产的数据生成、复杂场景自由复现以及高于行业平均5倍多的近实时交互三大能力，能够实现“4D空间自由交互”。

助力车企打造下一代AIOS

同步发布的行业首个专为车载AIOS打造的AI内核“绝影千机”，核心三大技术包括MOE多模态大模型、类人记忆框架以及原生智能体框架。同时，AI 基础系统模块、AIOS 工具链和生成式 UI等外围技术，为三大核心模块提供支持与交互。

其中，绝影构建了业内首个端侧类人记忆框架，赋予AIOS真正的认知力与成长性。

本次去年发布的“A New Member For U”(你的家庭新成员)后亦于本次车展全新升级，具备了多模态识人能力、深度思考的能力，并于业内首次实现免唤醒的多人多轮对话能力。

现场的演示视频中，车内四人正在讨论去雨崩徒步需要的装备，New Member会主动搭话，称赞那位提示大家注意低温要带羽绒服的朋友；在查漏补缺携带物品的同时，它记得车主喜欢摄影，主动提醒携带单反和三脚架，可以拍摄山顶星空。

截至目前，商汤绝影已构建起健康管家、安全卫士、3D交互等AI座舱创新产品矩阵。

量产交付正在加速推进

商业化方面，目前商汤绝影的量产方案已合作4家车企，上车7款车型，2025年更将厚积薄发，全力推进辅助驾驶方案的量产交付。

今年3月底，绝影和广汽联合打造的行业首批基于地平线征程®6M的辅助驾驶方案正式量产上市。今年还有更多基于地平线征程®6打造的辅助驾驶方案量产落地奇瑞等众多车企伙伴，在英伟达DIRVE AGX Thor平台部署的绝影UniAD一段式端到端量产方案也将于2025年第四季度量产交付东风汽车。

其中，绝影基于地平线征程®6打造的量产方案得到中汽研的认证，是首个获得中汽研《CATARC 标志认证实施规则–“征程之星”领航辅助驾驶认证》的辅助驾驶产品。