4月22日，俄罗斯网络上热议：瑞典承认提供的两架萨博预警机，已经有一架运抵乌克兰西部的边境城市利沃夫，并在当地上空进行了试飞。仔细观察相关讨论，应当有三个观点，非常值得关注：
第一个，预警机进驻利沃夫意在躲避追杀。乌军将萨博预警机，部署在距离波兰边境仅70余公里的利沃夫市，应当有多方面考虑：首先，方便北约技术人员进入乌境内对其进行监控和维护，其次，北约部署在波兰的防空系统，也可以更方便地为之提供空袭信息，有利于其逃避俄军的远程打击。此外，利沃夫是乌克兰的反俄大营，当地反俄情绪比较高涨，不利于俄罗斯特工近距离对预警机下手，还能防止民众无意间泄露预警机的相关信息。
总之，远离前线战场，远离危险，以免其真的被俄军干掉之后，不仅破坏乌克兰空军的声誉，更会让基辅输掉认知宣传战，打击前线乌军的士气。此外，乌军将萨博预警机部署在利沃夫，不仅可以让预警机作为地面雷达站使用，调试北约的雷达预警系统，更可以让北约以利沃夫为半介入平台，既规避与俄军直接交火风险，又通过预警机与波兰防空系统的联动，试探俄方对北约介入程度的容忍度。
第二个，乌军只能用萨博预警机拉防空警报。尽管，瑞典国防部称，萨博预警机能为乌克兰提供“全新的机载雷达侦察能力”。但是，现在处于防守态势的乌军，主要是从北约天基情报体系及无人机侦察系统获得情报信息，一两架不能在空中长时间驻留的预警机，所能收集到的情报信息根本达不到量的规模，不可能对前线的战局造成重大影响。
毕竟，萨博预警机最具进攻性的能力，是指挥机群作战。但是，战机数量极少的乌军，在战场上根本就没有任何制空权可言，而且，俄空天军为了保存实力和北约决一死战，战机主要是实施远程攻击，连乌防空部队的地面炮火都不涉及，更不用说近程突袭和乌军打空战了。因此，在乌空军拥有120-150架多功能战机准备用于空战之前，萨博预警机是根本不可能用于空战组织的。所以，在现阶段，萨博预警机就算是到了乌克兰，也只能像F-16战机一样，用于提前拉一拉防空警报了。
第三个，萨博飞机将成为俄军S-400防空系统的好靶子。萨博预警机想要把防空警报拉好，就要在6千米的高度上，尽量突前侦察，在空中做8字形或椭圆形飞行。而在这种情况下，其就是俄军S-400防空系统最好的靶子：萨博预警机自身防御能力较薄弱，一旦被S-400锁定，其庞大的机身（如“全球眼”基于庞巴迪Global6000平台）和缓慢机动性，使其难以规避高速导弹。
相反S-400防空导弹系统超远程打击能力、多频段反隐身雷达以及体系破袭战术，则能够迫使预警机必须大幅后撤或依赖复杂防御手段。实际上，这种压制关系不仅体现单一装备性能优劣，更反映了现代防空作战中“侦察-打击一体化”的体系对抗逻辑。
萨博预警机的乌克兰之旅，注定是政治意义大于军事价值的“昂贵表演”。对基辅而言，其最大收益或许仅是向民众展示“西方高端武器入场”的心理安慰；对莫斯科而言，这却是测试新型战术与巩固威慑的试验场。而当双方在预警机攻防中不断加码时，真正的输家或许是深陷“武器依赖陷阱”的乌克兰——其国家命运正被裹挟进一场永无止境的装备消耗战中。
