如果当年咱们买了美国的F-16而没买苏-27，你说咱家的空军装备会是什么样？比现在的弯道超车更猛，还是会掉进深坑呢？
7.8十年代那会儿咱们空军最多的还是顶着机炮直冲云霄的歼-6，正逢苏联钢铁洪流压境，欧洲那帮老狐狸眼睛一转，这不正是往中国塞战机的好机会，于是幻影2000、狂风战机像菜市场摆摊似的往咱们跟前凑，最狠的是美国接祭出镇国神器F-16，甚至派“雷鸟”飞行表演队来华炫技撩拨咱们。那F-16在空中画出的死亡弧线，看得咱们眼睛都亮了，要在当时是能搞到这玩意，战斗力翻倍都不是梦啊！
但这种操作显然不符合鹰酱的尿性，鸡贼得很，表面笑嘻嘻，背地合计的都是怎么割咱们得韭菜，我飞的是原装正品，但我卖的是丐中丐中丐版。原装的F100涡扇发动机被换成爷爷辈的J79涡喷，这发动机跟歼7是同辈的，雷达性能缩水30%，超视距作战能力有，但导弹还是得买。活生生把三代机砍成二代半，而就这么简配的F16还要一架1400万美元，那个年代的中国，这钱相当于40多万名工人一个月白干。并且还不给你生产线和相关技术，只给鱼不授渔
不过就算是被"砍过一刀"的F-16，在那个年代依然好使。当时咱们最先进的是歼-8。大部分部队还在用歼-6这种50年代设计的战斗机，每次起飞都像在开老式蒸汽火车。
假如当年真咬牙买了这批F-16，东南沿海的天空的确稳稳的。但代价可能就是把整个空军命脉都交给别人了，就像现在的印度，买着天价零件还被卡脖子。咱们真用F-16去执行任务，那边可能动动手指就能让所有战机变废铁，就现在用着的那帮人，连颗备用螺丝都要看五角大楼脸色！而且咱们空军当时装备的全是苏式，突然塞进来个美式装备，指挥系统对不上频，训练手册要重写，后勤保障也直接抓瞎，在整合上也是巨大挑战。
好在咱们选对了路，90年代引进了苏-27，虽然价格拉到了2000多万美元，不过我们获得了生产技术，中国军工把苏霍伊图纸啃出了包浆，突破瓶颈生产出了国产化歼11，后又魔改出歼-16这种"超级侧卫"。
现在歼-20横空出世，隐身性能吊打F-22；歼-10CE出口版把原版F-16按在地上摩擦；回头再看当年没买F-16，表面看是错过“神器”，实际是躲过“天坑”！正是这份“断舍离”，逼着咱自力更生，让中国空军从“仿制小弟”逆袭成“研发大佬”！
