诺里斯承认，自己在巴林站正式比赛中犯下太多错误，让他失去了争夺胜利的一切机会。不过他也觉得自己能够追回到第三，并最终仅以些微差距败给拉塞尔，也算是积极的一面。
从第六展开比赛的诺里斯，在起跑时抢到了第三的位置，但因为起步时位移过多超线，遭罚加时五秒。首轮进站前，紧追拉塞尔的诺里斯一直在设法超越梅奔车手，但并没有成功。后来迈凯伦车手藉由提早进站，利用进站时间差减少了处罚带来的影响，但他还有一些差距有待追回。
而由于较早进站的关系，诺里斯后来遭到轮胎状态更好的勒克莱尔超越。并且在安全车退场，比赛重新开始时，被另一位法拉利车手汉密尔顿干掉。
不过诺里斯的第三套胎由于采用了中性胎，速度要比法拉利车手快不少，因为他们选择了运作效率不佳的硬胎。并且又不像装上软胎的拉塞尔需要保护轮胎，所以他在最后20圈的比赛中，从法拉利车手那里讨回了排名，并在最后几圈追上拉塞尔对他发动攻击。
可惜不得不妥协于被挥了黑白旗的诺里斯，最终并没能超越拉塞尔，为迈凯伦车队争取到冠、亚军完赛的最佳成绩。而在比赛后期与勒克莱尔的缠斗中，诺里斯数度发生失误，他甚至嘲笑自己是个"蠢蛋"。
在赛后回顾这场比赛时，诺里斯说：“当下我并未意识到自己前移了，大概就是这样，没什么特别的。”
“这是一场艰难的比赛，我在超车、位置的判断上犯了太多错误。对我来说这是一场混乱的比赛，没能替迈凯伦车队取得冠、亚军完赛我很失望，要是能在这里取得如此佳绩的话会很棒。虽然比赛很艰难，但仍有些积极的地方。”
当诺里斯总算超越勒克莱尔之后，拉塞尔也由于电子系统故障和软胎衰退而慢了下来，他很快追到梅奔车手身后并尝试超车，但没能成功。
诺里斯向拉塞尔的努力致敬，并誓言要在紧接而来的沙特站中，进一步提升自己的表现，他说：“George干得真棒，我原以为自己能超过他的，但看来他还是留了一手，他做得很好。Oscar也是，所以我要恭喜他还有整个迈凯伦车队，并且下个星期我会努力表现得更好一点。”
