【汽车服务世界】第1689期早报
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今日要闻：
1、一季度中国汽车销量增11.2%，新能源车销量占比超四成；
2、宝马集团一季度中国市场交付量同比下降17%；
3、又一车企裁员；
4、曝长安东风重组方案已基本完成；
5、某新势力遭遇上门讨债；
6、特斯拉在中国停售美国产ModelS和ModelX；
行业动态
1、一季度中国汽车销量增11.2%，新能源车销量占比超四成
4月11日，中汽协公布的数据显示，今年一季度我国汽车产销量分别达到756.1万辆和747万辆，同比增长14.5%和11.2%。其中，新能源汽车表现尤为突出，产销分别完成318.2万辆和307.5万辆，同比分别增长50.4%和47.1%，占汽车新车总销量的41.2%。此外，新能源汽车出口量也显著增长，达到44.1万辆，同比增长43.9%。
在出口方面，3月汽车出口量为50.7万辆，同比增长1%。其中，传统燃料汽车出口34.9万辆，环比增长12.7%，同比下降7.5%；新能源汽车出口15.8万辆，环比增长20.1%，同比增长26.8%。中国汽车工业协会相关负责人表示，随着相关政策效应的持续释放和上海国际车展新品的密集发布，加之多地促销活动的火热进行，预计二季度将进一步释放消费潜力，延续市场增长态势。（来源：一电快讯）
大售后
（独立售后、车厂-4S店）
2、宝马集团一季度中国市场交付量同比下降17%
4月10日，宝马集团公布数据显示，一季度全球交付量为586149辆，同比下降1.4%。分地区看，公司在中国市场交付量同比下降17%，而在欧洲和美国同比分别增长6%和4％。宝马集团2025年继续推进电动出行业务，今年前三个月共向全球客户交付了109516辆纯电动汽车，增幅达32.4%。宝马集团计划在2025年向客户交付150万辆纯电动汽车。（来源：界面新闻）
3、长安汽车Q1净利润预增12%-21%，总裁王俊离职
4月11日，长安汽车发布公告，预计2025年第一季度归属于上市公司股东的净利润为13亿元至14亿元，同比增长12.26%至20.89%。扣除非经常性损益后的净利润预计为7.3亿元至8.3亿元，同比增长553.54%至643.06%。基本每股收益预计为0.13元/股至0.14元/股，上年同期为0.12元/股。业绩增长主要得益于公司推进第三次创业——创新创业计划，品牌向上，产品结构优化，新能源效益改善，海外实现增量增利，自主品牌盈利能力稳中有进。长安汽车同日发布了2024年年度报告。与2023年相比，公司营业收入1597.33亿元，同比增幅5.58%；经营活动产生的现金流量净额48.49亿元，同比降幅75.58%。报告期内归属于上市公司股东的净利润为73.21亿元，同比降幅35.37%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润25.87亿元，同比降幅31.59%。
长安汽车2025年计划快速推出阿维塔06、深蓝S09、长安启源Q07等7款全新新能源产品，同时加快深蓝L07、深蓝G318（参数丨图片）、长安启源A07等多款产品焕新。燃油车方面，计划推出长安引力CS75PLUS、CS55PLUS、逸动等6大IP产品改款焕新，围绕500Bar新蓝鲸动力升级和PHEV/HEV动力拓展。产能状况方面，长安汽车2024年设计产能225万辆，产能利用率达到84%。近三年关停并转51万辆整车、84万台发动机落后产能，改造升级85万辆智能网联和新能源整车产能，新建58万套新能源电池PACK、75万套电驱、50万套电控产能，产能结构逐步向新能源调整。（来源：一电快讯）
4、又一车企裁员！
2025年4月11日，据BBC报道，莲花跑车宣布将在英国裁减最多270个岗位。此次裁员是莲花汽车应对市场环境波动和美国关税影响的重要举措。莲花跑车总部位于英国诺福克郡的赫塞尔，公司发言人表示，裁员是为了确保在当前不稳定因素（如美国关税与跑车消费需求变化）下，公司能够持续经营。此次裁员并非莲花汽车首次进行人员调整。2024年11月，莲花跑车已削减94个岗位。2023年1月，公司也曾裁撤诺福克两家工厂的员工。
莲花跑车近年来在全球市场的销量表现并不理想。2024年，莲花跑车全球销量仅为1.21万辆，其中中国市场仅贡献了25%，月均销量仅250辆左右。2023年，莲花跑车的销量仅为2836台，相较于2022年下滑了20.8%。这一低迷的市场表现引发了公司内部的动荡，包括高层人事调整。3月12日，据多家媒体报道，莲花跑车宣布重要人事调整：钦培吉正式加入莲花跑车，出任莲花科技中国区总裁，向莲花集团首席执行官冯擎峰汇报。莲花科技中国总裁毛京波调任莲花科技CSO（首席销售官），负责全球的产销协同管理，整合和调配全球范围内的营销资源，赋能莲花跑车全球各区域市场。外界猜测，毛京波的卸任可能与2024年销量不佳等多重因素有关。（来源：电动知家）
5、曝长安东风重组方案已基本完成
4月11日，据报道，长安汽车董事长朱华荣在长安汽车2024年度业绩说明会上，就长安汽车和东风集团整合事宜首次进行了公开回应。
朱华荣表示，相关方案已经基本完成。“汽车央企的战略重组，是为了打造具有全球竞争力、拥有核心技术，引领智能网联新能源汽车变革的世界一流汽车集团相关方案已经基本完成。”朱华荣强调，相关重组不会影响长安既定的任何的发展战略，包括长安既有的品牌和技术规划以及全球化战略规划等。（来源：财联社）
6、道达尔能源在越南推出发动机油回收服务
4月9日，据媒体消息，道达尔能源越南营销公司和CaoGiaQuy环境公司在越南签署了一份收集和回收废机油的合作伙伴协议。根据这一合作，CaoGiaQuy将从TotalEnergies越南的Quartz汽车服务和Hi-PerfMoto服务车间以及B2B商业客户的网络收集废旧发动机油。自2014年以来，CaoGiaQuy环境公司在将废油回收为再精炼基础油方面一直处于领先地位，拥有一个全国性的收集网络和每年超过23,000吨的能力。
新能源
7、小米SU7湛江事故：电动二轮车锂电池起火引燃车辆，司机逃逸后被捕
4月11日，小米汽车就湛江SU7事故作出官方回应。2025年4月5日凌晨，一辆小米SU7标准版在湛江市徐闻县曲界镇376省道发生事故，与一辆电动二轮车相撞，造成电动二轮车两名驾乘人员当场死亡，小米SU7起火燃烧。事故发生后，肇事司机陈某弃车逃逸，目前已被执行逮捕。初步调查显示，火情由电动二轮车锂电池在碰撞后严重挤压变形起火引发，进而引燃小米SU7。案件侦办工作仍在进行中。（来源：一电快讯）
8、某新势力遭遇上门讨债！
近日，网络流传多段哪吒汽车经销商向哪吒汽车要钱的视频。有自称是经销商的网友在评论区表示，他们这次去哪吒汽车桐乡总部，不是去开会，而是要钱。另一段网传视频中，一位女性在哪吒汽车办公室哭诉要钱。目前，哪吒汽车方面暂未对此做出回应。（来源：电动知家）
9、特斯拉在中国停售美国产ModelS和ModelX
4月11日，特斯拉中国官网显示，目前ModelS/X车型已不再提供单独的“订购新车”选项，目前相应车型页面中仅显示有“查看现车”按钮，点击“查看现车”则可以看到一系列车型信息。这意味着消费者无法再通过官网直接定制这两款车型的新车，仅能选择库存现车或二手车。此次调整恰逢特朗普关税升级的关键节点，而上述两款车型均由特斯拉美国工厂生产。
10、宁德时代联手中石化，加速布局全国电动重卡换电网络
近日，宁德时代（300750.SZ）在换电业务领域动作频频，与多家企业达成合作，积极布局换电市场。4月11日，宁德时代宣布与交通运输部公路科学研究院签署战略合作协议，双方将在换电技术研发、政策研究、标准体系建设及应用场景等方面展开合作。
根据合作协议，宁德时代与交通运输部公路科学研究院将针对公路货运大通道的补能需求，共同研究制定全国重点线路换电设施布局方案。双方计划打造电动重卡换电绿色廊道，以满足日益增长的公路货运电动化需求。换电作为电动汽车的一种补能方式，与充电模式相比各有优势，共同目标是实现补能速度与燃油车加油相媲美。通过此次合作，宁德时代有望进一步推动换电技术的发展和应用，加速电动重卡的普及。（来源：一电快讯）
