中国在海外运行一些港口，最近又开始轮流出“问题”。不排除有些政客看到特朗普对中国的动静之后，自认为有机可乘，然后就是开始搞事情。
据路透社报道，秘鲁运输部近日宣布，经秘鲁国家保护竞争和知识产权协会裁定，钱凯港“缺乏足够竞争力”，因此该部门决定介入，管控钱凯港的使用费。
这是妥妥的放屁，中国运营港口是一两年，说钱凯港没有竞争力！
秘鲁经营的话就有竞争力吗？如果你运营的话，中国的船只直接不走，你觉得你经营的好！
据新加坡《联合早报网》报道，在秘鲁国家保护竞争和知识产权协会（INDECOPI）裁定，要管控钱凯港的使用费。
这就是过来抢钱，还抢的如此理直气壮呀！
拥有该港独家经营权的中国航运国企中远海运表示，将就此启动法律诉讼。
看到这里突然想要说一句，到底是有完没完，刚开始开通时候，秘鲁政府就是有人想要搞鬼。
想要撕毁协议，把钱凯港收回来，可是这个港口我们可是投资13亿美元建造起来。
还是中国政府发威了，然后才把这件事压下去没有想到不到一年，秘鲁这边又开始搞事情。
据路透社报道，中远海运星期五（4月11日）在声明中透露上述消息，并强调钱凯港具有市场竞争力。该公司补充称，秘鲁国家港务局也曾认可钱凯港的竞争实力。
秘鲁运输部妥妥的吃相难看，这是想要钱凯港给霸占。我们当初可是真金白银砸下去，才是获得60%股份，这种就是我们应该获得到。
你一分钱没有出，就是想要管控这个港口的经营权，怎么那么要脸。
要不按照违约金赔钱，要么老老实实，就是这么简单
想起了最近三河市对于店家招牌管控，一个子不出，让人家修改招牌。最搞笑是事情升级了之后，马上又开始甩锅，要是不心疼钱可以，可以自己换回来。
感觉秘鲁运输部就是笃定中国已经投资大笔资金，根本不可能撤资，所以才会想要借机敲竹杠。
当然秘鲁这么做，肯定也是受到特朗普政府影响。
老美对于咱们中国在南美洲一举一动都是格外关注，恨不能把我们驱逐出去，都是忘了自己在亚洲有多爱找事。
其实这件事就是巴拿马运河码头的后续，李嘉诚一家可是带了一个很大的坏头。
把自己名下的一些港口统统打包卖给美国财阀集团，然后让南美洲一些国家动了歪心思。
认为中国拿美国没有办法，巴拿马开了先例，然后瑙鲁紧跟着。
另外特朗普本人也是想要时刻给中国添堵，爱挑剔我们在南美事情，反正不光是他，还有美国总统都是如此。
早在去年拜登时期，就是想要搅乱中国在钱凯港生意。奥巴马时期时，就是想要搅乱达尔文港口。一些港口过去都不爱经营，可是一旦看到中国插手之后，美国就是着急起来。
就连亚洲他们也是高度关注，像柬埔寨云壤基地，西方就是爱说三道四。
这种就是海外经营港口的冰山一角，不是所有的港口都像瓜尔达港，也不是所有国家都能抗住美国的压力。
只是秘鲁要认清楚一个现实，就是如果真的跟中国搞僵了，对你未必有好处。
危地马拉媒体分析，由于钱凯港拥有停靠大型船舶和现代化港口装卸设施，亚洲的大型货轮或船舶不必再先停靠美国或墨西哥港口，然后分散到中小型货轮转运至中美洲和南美洲，这将冲击美国、墨西哥和中美洲国家的国际贸易和海运业务。
过去还以为钱凯港背后捣鬼，肯定是美国，但是包括墨西哥、巴拿马等国未必没有小心思。
就像巴拿马运河，有钱凯港在，谁还会乐意走这里。他们收入就是会大幅下滑，自然是不乐意看着他好好经营下去。
如果秘鲁非要这么搞下去，到时候中国和秘鲁关系搞得非常糟糕，钱凯港经营也会受到不小的影响。
图片来源于网络，如有侵权将删除
