当三月份各品牌汽车销量出炉后，你不得不发出感叹，有的外国品牌，敢在国内市场有恃无恐，真的是有原因的！
因为人家很清楚，无论发生什么，中国的消费者还是会购买。
三月份，奔驰车刚一降价，销量立马蹭蹭往上窜，30天时间里，直接卖出52805辆，将什么国产新势力，都远远甩在身后。
那么在各大汽车品牌疯狂打价格战的同时，为何奔驰能有立竿见影的效果。
人心中的“成见”是一座大山
2024年，全球新能源汽车销量超过1720万辆，其中中国市场销售1286.6万辆，占据了将近75%。
这说明了两件事情，一是燃油车在中国的市场被进一步挤压，二是燃油车不做出改变，势必要出现销量下滑。
至于如何改变，无非是进军新能源市场，或者是降低燃油车售价。
对于奔驰来说，前者显然已经失败，从三月份奔驰新能源汽车的销售量来看，那叫一个惨不忍睹，其中EQE SUV只卖出256辆，至于EQB和EQA刚更少。
如果和国产新能源品牌对比，奔驰可以说连入场券都没有拿到。
但别忘了，奔驰可是国人口中“BBA”的龙头老大哥，是牌子和面子的象征，所以只需略施小计，销量便开始狂飙。
在52805辆的销量中，奔驰GLC占到了大头，3月份销量16491辆，成为了奔驰销量第一的车型。
在中型SUV销量排行中，奔驰GLC也仅次于指导价26.35万到31.35万的Model Y，真是令人感叹，国内的有钱人还是多啊。
而奔驰GLC之所以能卖出这个数量，恐怕也和其大幅降价有关，原本指导价四五十万的车，有的地区一波砍到27.78万。
不到30万的价格，就能买到原本四五十万的车，搁谁谁不心动？同样的钱，却有了更多的面子，所以这也无可厚非，不过也再次验证了一个道理，国人的确是对BBA有偏爱。
除此之外，奔驰C在三月份的销量也有14025辆，这辆车指导价33.48万起步，但有的地方已经卖到了19.98万。
原本一个高配迈腾的价格，现在只需要再加几千块钱，就能上手奔驰C，换你你怎么选择？从销量趋势来看，消费者已经给出了答案。
今年以来，奔驰C的销量在不断下滑，2月份销量只有8851辆，但三月份直接上涨5174辆，涨幅达到了58.5%。
再说奔驰E，这款车3月份的销量也有11501辆，是奔驰系列车型销量第三，原本指导价45.18万起，现在有地区卖到30.68万。
与奔驰C情况相同，奔驰E今年以来的销量同样直线下滑，2月份销量9701辆，3月份上涨了1800辆。
奔驰车三月份销量大涨，有一部分原因是大幅降价的原因，但别忘了，在激烈竞争的汽车市场，各大品牌现在都在降价打折，那为何偏偏奔驰能有这么好的效果？
笔者认为，这和人心中的“成见”有关，相信在不少人的心中，奔驰就是豪车的代表，就是面子的象征。
在小米汽车刚上市时，不是有网友这样调侃吗，说买一辆奔驰，往村口一停，它能为我说话，但要是买一辆小米，我得为它说话。而这，或许就是真相。
奔驰在大幅降价以后，给了更多人触手可及的机会，原本高攀不起的车，现在却踮踮脚尖也能摸得着。
所以从某种程度上来说，这不光是在买车，也是在买“社会阶层跳跃式的体验”。
其实这种做法无可厚非，那么为何要说是“成见”呢？通常而言，成见是一个贬义词，但笔者用在这里，是带有褒义的。
因为其余品牌的车一旦出了事情，那便会受到千夫所指，销量和股价都会受到严重影响，然而奔驰却不同，仿佛手握“免死金牌”。
奔驰车出的事并不少，比如说几年前，一女子花66万购买奔驰，结果还没开就漏油，结果奔驰不管，最终只能坐在车顶维权。
除此之外，在去年奔驰还出现了“三色篷布”事件，几十万上百万的车，开出来居然漏水，车主无奈用三色篷布遮挡。
因为这些事情的出现，不少网友都调侃“奔驰不坑穷人”，可面对这些事情，奔驰依然是有恃无恐，因为中国消费者不会因此放弃奔驰车。
但相信随着国产车的崛起，BBA的神话终将被打破，部分痴迷的消费者也终将清醒过来。
