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国际快件，会先来天河机场，天河机场处理以后，用火车转运到鄂州机场，然后再发往国内城市
为什么这么干，原因很简单，因为天河机场国际航线多，鄂州货运机场没什么国际航线，要开通一条国际航线是很不容易的，天河机场计划到2027年才有20条国际航线以上
其实，天河机场也可以自己发往国内城市（客机上面坐人，下面带货）
黄陂
2025年4月5日，武汉天河国际快件监管中心（以下简称为国际快件监管中心）迎来年度货量处理高峰，单日货量高达537吨，刷新历史纪录，较本年度此前的单日峰值提升了24%，其中调拨至鄂州的货物总量达521吨，占总货量的97%。
当日，场站车流量激增至49辆次，较日常均值增长45%左右。车流量明显增加，库区虽略显拥挤，但通过安排专人进行现场调度与引导，现场情况依旧井然有序，车辆周转时间亦控制在正常范围以内，成功实现"车流不断、秩序不乱"的管控目标。
作业现场，国际快件监管中心全体员工坚守岗位，确保调拨、收运、运抵、出仓等各个环节运转顺畅。为保障服务质量，国际快件监管中心优先处理赶航班的紧急货物，并及时将货物调发，赢得了客户的积极肯定。
此次纪录的突破，不仅彰显了国际快件监管中心强大的运营能力，更体现了场站在仓储资源管理、资源灵活调配等方面的卓越综合实力。未来，将持续优化服务，积极应对来自市场、技术等多方面的变化，大力推进持续学习与创新工作，聚焦专业优势领域和自身货运服务品质，全方位、多层次地不断提升自身在行业内的竞争力，持续巩固区域航空货运枢纽地位。
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