吉利第四代博越L（参数丨图片）的亮相，因“山河气韵”设计引发两极争议，但争议背后，其“全域AI技术体系”的落地，却让燃油车首次在智能化赛道甩开了新能源对手。当电车还在卷续航时，吉利用第四代博越L证明：油车也能成为AI平权的先锋。
外观争议？直瀑格栅是“老气”还是“国潮”？新车前脸采用16道直瀑式镀铬格栅，搭配2.4米贯穿灯带，官方称灵感源于“山河气韵”，但部分消费者认为设计趋同远景X6，缺乏辨识度。不过细节工艺可圈可点：灯带覆盖184米×23米照明范围，尾灯由190颗LED灯珠组成2.9米超长灯带，夜间光效如西湖波光，动态效果比现款提升30%。尺寸全面升级至4730mm车长+2785mm轴距，后排腿部空间增加45mm，后备箱容积达480L，实用性碾压同级。
AI平权这块，自研芯片掀翻8155统治。第四代博越L搭载吉利自研7nm龍鹰一号芯片，AI算力较高通8155提升30%，成本降低20%。Flyme Auto系统支持0.38秒语音唤醒、23种方言识别，一句“打开天窗并导航到西湖”即可完成跨功能操作。25.6英寸AR-HUD投影面积达70英寸，雪地模式下对比度提升至1000:1，红绿灯倒计时、车道级导航一目了然。更绝的是AI云诊断系统，可实时监测328项参数，远程修复98%软件故障，车主再也不用跑4S店“刷机”。
全系标配L2+级智驾，新增施工路段识别和夜间200米障碍探测能力，毫米波雷达与摄像头融合方案虽无激光雷达，但15万级定价下已属越级。实测中，车辆可自动规避路面坑洼，悬架阻尼10ms级动态调整，滤振效率提升15%，过减速带如履平地。
当新能源以“智能”为矛攻击油车时，第四代博越L用全域AI技术撕开裂缝。自研芯片、越级智驾、云端诊断，不仅是技术突围，更是传统车企对时代命题的强势回应！
