4月10日，零跑汽车全新全球化战略车型B10正式上市。这款定位紧凑型SUV的产品以9.98万-12.98万元的售价区间，将600km续航、激光雷达智驾系统、高通旗舰双芯、自研全域集成技术为核心，再次展现出中国新能源汽车品牌的竞争力。作为零跑B系列首款车型，B10不仅承载着品牌冲击年销50万辆的销量目标，更以“全球标准+自研科技”的双重基因，向全球20余国市场传递“中国智造”的力量。
新车共发布5款车型，从外观设计来看，零跑B10延续家族化流线型语言，但加入了更多全球化考量。车头贯穿式灯带与菱形矩阵格栅形成视觉焦点，车身侧面采用0.618黄金比例分割，C柱的悬浮式设计在光影下呈现跃动感。隐藏式门把手与低风阻轮毂将整车风阻系数压至0.27Cd，星夜蓝、曦露紫等车色通过6层喷涂工艺实现渐变效果，在阳光下呈现类似陶瓷釉面的光泽。针对全球复杂路况，底盘离地间隙提升至185mm，配合短前后悬设计，既保证了城市穿梭的灵活性，又能应对南美雨林或中东沙漠的挑战。
座舱内，零跑B10的内饰在成本与质感间找到平衡。中控台采用欧盟认证的竹炭纤维面料，这种可吸附PM2.5的环保材料触感温润，与哑光金属饰条形成冷暖对比。一体式运动座椅通过8层发泡材料实现支撑性与柔软度的平衡，头枕内置的隐藏式挂钩可悬挂耳机、墨镜等小物。
智能化方面，12.3英寸悬浮屏搭载Leapmotor OS 4.0系统，基于高通8295芯片的运算能力，语音助手响应速度压缩至400毫秒，方言识别准确率达98%。更值得关注的是DeepSeek与通义千问双AI模型的应用——前者实时优化导航路径，后者则能根据用户习惯自动调节空调、音乐等设置。智驾硬件上，激光雷达与英伟达Orin-X芯片的组合，让高速领航系统在暴雨天气仍能保持120米探测精度，窄路会车时的自动避让幅度精确到厘米级。
在动力驾控与补能上，零跑B10 510km续航版本搭载七合一油冷电驱，电机效率达97.5%，60km/h等速续航实测突破550km；600km长续航版采用自研CTC 2.0电池底盘一体化技术，电池能量密度提升至185Wh/kg，-30℃低温环境下电量保持率仍达92%。
充电技术上也有所突破，新车全系支持兆瓦闪充，10分钟补能240km，配合双枪充电设计，在普通快充桩上也能实现“一刻钟满电出发”。此外，新车的底盘调校由中德团队联合完成，LMC一体化运动控制技术能实时协调转向、制动、悬架三系统，在云南27道拐盘山公路实测中，侧倾幅度比同级车型减少23%，冰雪路面制动距离缩短1.8米。
从巴西圣保罗到德国慕尼黑，零跑B10的全球化验证里程已超200万公里。针对中东50℃高温优化的电池热管理系统、通过欧盟REACH法规的环保内饰、符合53国安全标准的车身结构，这些细节共同构筑起中国新能源车出海的底气。
在价格战愈演愈烈的2025年，零跑B10用“入门即高配”的策略，让11.98万元就能拥有激光雷达智驾系统，且全系车型享受电池/电驱/电控/整车终身质保，消费者得到的不仅是一台车，更是科技平权时代的新解。
编辑=LAOT
