汽车设计师最大的压力是什么？
是，下压力。
我与广汽设计负责人张帆吃饭聊天时，他谈起小米设计负责人李田原在电动车百人会上的分享。
这段金句是李田原讲解小米SU7（参数丨图片） Ultra如何解决下压力与造型美观矛盾时的开场白。
这种耳目一新的开场，给行业带来不少新意。设计师要给品牌输出故事、输出兴趣点。
我连续第二年去米兰设计周观看雷克萨斯创意展台。
在全球输出故事、输出软实力影响力方面日本其实值得中国学习。
中国企业喜欢表达“遥遥领先”，日本企业试图寻找本国文化与全球文化有共鸣的部分。
雷克萨斯携手创意机构 SIX 及设计工作室 STUDEO 在米兰设计周呈现探索新一代人机交互可能的艺术装置“A-Un”。
A-Un是啥？
是“阿吽”，来自于“阿吽の呼吸”。
日本有很多很美的词，比如“桜吹雪”、“一生懸命”、“一期一会”……
“阿吽の呼吸”中“阿吽”源自梵语，分别为第一个字母“阿”（a）与最后一个字母“吽”（hong），象征宇宙的初始与终结，在密教中代表万物的根本及智德。在日本神社有狛犬形象，张嘴者为“阿”，闭嘴者为“吽”，两者共同守护神圣空间，暗喻呼吸相通的默契关系。
“阿吽”在中国的文化中也有对应。你看过金庸的小说《绝代双骄》吗？或者是马荣成的《风云》吗？步惊云与聂风可谓“阿吽の呼吸”。
“阿吽の呼吸”在雷克萨斯米兰设计周艺术作品中代表什么理念呢？两个实体本能地同步动作与情感的奇妙现象。说得更直白一些，雷克萨斯所构想的未来出行，远不止于被动响应人类指令，而是让车辆能够预判驾乘意图，缔造移动体验的全新可能——人车合一。
这是多好的本国文化与产品理念结合的故事。
